Seis años después de que la firma japonesa sustituyera el 626 por el Mazda6, esta marca iniciará a principios de 2008 la comercialización de la segunda generación de este modelo, que presenta un diseño más deportivo, una mayor longitud y anchura y distancia entre ejes y nuevas mecánicas más eficientes.

Siguiendo los pasos del Mazda2, el nuevo Mazda6 es el segundo modelo de la nueva generación de productos de Mazda en evolucionar hacia un nuevo paso, profundizando en la conexión emocional existente entre el hombre y la máquina. Mazda denomina a esta conexión "Kizuna".

Para el desarrollo de la segunda generación de este turismo, Mazda no ha creado una nueva plataforma específica, sino que se ha decantado por utilizar elementos de otras estructuras fabricadas por el grupo Ford. De ahí que no será de extrañar que este coche comparta algún que otro elemento con el Ford Mondeo.

No obstante, aunque la segunda generación del Mazda6 será presentada al gran público en apenas cuatro semanas, no será hasta principios de 2008 cuando esta nueva berlina llegue a los concesionarios en sus tres variantes: cuatro y cinco puertas y familiar.
En lo que a mecánicas se refiere, el Mazda6 contará con nuevas versiones de gasolina y gasóleo. En gasolina se espera una evolución del actual 2.3 de 166 caballos con más potencia y más eficiente en cuanto a consumos y emisiones. Asimismo, esta berlina también podría contar con un nuevo diésel de origen japonés y se especula con una versión MPS, tal y como ofrece el modelo actual.