La relación entre HRC y Repsol ya se remonta a 13 años atrás, y desde luego, esta combinación no ha sido del todo mala, ya que se han podido recoger los frutos esperados: hasta 9 títulos del mundo de 500cc y MotoGP, con 96 victorias en la categoría reina y 163 podiums. No es de extrañar, pues, que Repsol apueste por la renovación, aún considerando que la situación actual del equipo oficial de Honda no es la mejor de todas.

Hamane y su número dos, Satoru Horiike, ya se han marcado su próximo objetivo, la renovación de su piloto franquicia Dani Pedrosa. Para ello tendrán que lidiar con el manager del de Castellar del Vallès, Alberto Puig, que de momento ha rechazado cualquier negociación hasta que se solucionen los problemas mecánicos de Honda y que le permitan luchar por el Campeonato del Mundo.

En este sentido, Hamane indicaba que: “Por supuesto que Pedrosa no está cómodo con esta situación y está preocupado por su futuro. Por eso tenemos que demostrarle que podemos solucionar los problemas. Tenemos que ofrecer confianza a Dani para el futuro. Hasta ahora he de reconocer que hemos sido lentos a la hora de responder a las exigencias del piloto, pero le hemos prometido que esto va a cambiar, Pedrosa es muy importante para nosotros”.

Las condiciones económicas para MotoGP son, según fuentes de la negociación, las mismas que hasta ahora con un incremento en el bonus en caso de victoria. Repsol había venido dilatando cualquier entente con HRC al no sentirse a gusto con la política de la marca japonesa en relación a sus pilotos, y en especial a Dani Pedrosa, pero a la vista del giro que han dado ahora las cosas aceptó entrevistarse con Hamane y cerrar el acuerdo.