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Repsol renovó su contrato de patrocinio con HRC. Jaume Giró, Director
General de la multinacional española, cerró el acuerdo con su presidente
Masumi Hamane en Barcelona, hasta donde el máximo dirigente de la marca
japonesa se desplazó en un viaje relámpago desde Sachsenring, acompañado
por su responsable del departamento de carreras, Satoru Horiike.
La relación entre HRC y Repsol ya se remonta a 13 años atrás,
y desde luego, esta combinación no ha sido del todo mala, ya que se han
podido recoger los frutos esperados: hasta 9 títulos del mundo de 500cc
y MotoGP, con 96 victorias en la categoría reina y 163 podiums. No es
de extrañar, pues, que Repsol apueste por la renovación, aún
considerando que la situación actual del equipo oficial de Honda no es
la mejor de todas.
Hamane y su número dos, Satoru Horiike, ya se han marcado su próximo
objetivo, la renovación de su piloto franquicia Dani Pedrosa. Para ello
tendrán que lidiar con el manager del de Castellar del Vallès,
Alberto Puig, que de momento ha rechazado cualquier negociación hasta
que se solucionen los problemas mecánicos de Honda y que le permitan
luchar por el Campeonato del Mundo.
En este sentido, Hamane indicaba que: “Por supuesto que Pedrosa no está
cómodo con esta situación y está preocupado por su futuro.
Por eso tenemos que demostrarle que podemos solucionar los problemas. Tenemos
que ofrecer confianza a Dani para el futuro. Hasta ahora he de reconocer que
hemos sido lentos a la hora de responder a las exigencias del piloto, pero le
hemos prometido que esto va a cambiar, Pedrosa es muy importante para nosotros”.
Las condiciones económicas para MotoGP son, según fuentes de
la negociación, las mismas que hasta ahora con un incremento en el bonus
en caso de victoria. Repsol había venido dilatando cualquier entente
con HRC al no sentirse a gusto con la política de la marca japonesa en
relación a sus pilotos, y en especial a Dani Pedrosa, pero a la vista
del giro que han dado ahora las cosas aceptó entrevistarse con Hamane
y cerrar el acuerdo.