El conductor temerario fue cazado por los radares fijos de la Dirección General de Tráfico en trayectos por vías de las comunidades de Galicia y Castilla León. En ocasiones superó los límites de velocidad en más del 90%. Los incumplimientos reiterados de las normas de tráfico se sucedieron en distintos tramos de los viales AP-9, A-52, A-55, AP-9V y A6, en las provincias de Lugo, Ourense y Pontevedra. Asimismo, se constataron infracciones similares en otros tramos de las mismas vías a su paso por localidades de Castilla y León y en la A-49, en Andalucía.

Agotados los procesos ordinarios para notificar las resoluciones al conductor y propietario del vehículo, la Jefatura de Tráfico trasladó el expediente al Subsector de Tráfico de la Guardia Civil. La investigación posterior permitió localizar al automovilista y proceder a su imputación, al considerarle autor de un delito continuado contra la seguridad del tráfico.

Tráfico ha explicado que "la preexistencia del riesgo" se constató, "no sólo por la trasgresión de las normas si no por los datos relativos a la intensidad del tráfico viario en las carreteras y fechas en las que el vehículo investigado fue detectado por las radares de la DGT". Es decir, no sólo corría por encima del límite permitido, sino que lo hacía cuando la circulación era más densa. De este modo, cuando el conductor circulaba a 225 kilómetros por hora en la A-52, en Ourense, el resto de vehículos presentes en la misma calzada iba a una velocidad media de 109 kilómetros, con una gran densidad circulatoria.

El radar recogió otra infracción más en ese mismo punto meses antes, al llegar a los 230 kilómetros por hora, con una intensidad de 505 vehículos. El mismo riesgo se evidenció en otro tipo de viales como la AP-9, donde el radar fijo recogió la imagen del mismo automóvil circulando a 188 kilómetros por hora a la altura de Caldas de Reis (Pontevedra), en un una franja horaria con una intensidad de circulación de 776 vehículos.