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FRACASO EN SEMANA SANTA
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Los días de Semana Santa terminaron ayer lunes con el balance obligado
de los accidentes en las carreteras españolas. La Dirección General
de Tráfico, a cargo de Pere Navarro, dispuso de 8.000 agentes de la Agrupación
de Tráfico de la Guardia Civil, de 400 funcionarios especializados del
Ministerio del Interior y de cientos de radares fijos y móviles para el
control de la velocidad. Navarro, sin ser nunca desautorizado por el ministro
del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, planteó estas vacaciones
como un reto para la seguridad vial. Después de que perdieran la vida 106
personas en la carretera a lo largo de esta Semana Santa, Navarro ha pedido "que
no se simplifique" el problema porque, ha comentado, son muchos los aspectos
que inciden sobre la política de educación vial.
De hecho, considera que el carné por puntos "va bien" y "goza
de buena salud" pese a la "lentitud" existente en la aplicación
de las sanciones. Precisamente para paliarlo, se ha encargado un grupo de expertos
el estudio de "las formas y los modos de revisar el procedimiento para
hacerlo más ágil", ha avanzado en declaraciones a la cadena
Ser.
Así, el director general de Tráfico reiteró que "se
necesita tiempo" porque es "un tema complicado" y argumentó
que en Francia el permiso por puntos se implantó en el año 1992
"y hasta 2003 no empezaron los buenos resultados".
Por ello, defendió que "cuando las ideas están claras"
lo que se necesita es "tiempo" y solicitó "un margen para
que poco a poco pueda dar resultados". "Se trata de implantar de nuevo
una cultura de educación vial en la sociedad española", concluyó.
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