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El Concilio de la Federación Internacional del Automovil (FIA), en una
reunión en Paris, se anunciaron una serie de modificaciones en las reglas
de la Fórmula 1 en 2008. Entre las novedades mas importantes para 2008
destaca la de no se podrá utilizar el control de tracción, el cual
ha sido empleado desde 2001.
El sistema, estándar en la mayoría de los automóviles
en serie, sirve para reducir el derrape de las ruedas y hace más fácil
el dominio sobre pista mojada.
Este formato fue prohibido a finales de 1993 para impedir que la tecnología
redujera la importancia de la habilidad del piloto, pero fue recuperado en 2001
debido a la dificultad para controlar el sistema, entre acusaciones de engaño.
Ese problema debería superarse con la introducción de unidades
estándares de control electrónico, el 'cerebro' que controla al
sistema.
"Ningún coche deberá estar equipado con un sistema o mecanismo
que sea capaz, bajo potencia, de evitar los trompos a través de la tracción
en las ruedas o compensar una demanda excesiva de aceleración por parte
del corredor", explicó la FIA en su página oficial de Internet
sobre las regulaciones para 2008."
"No se permitirá ningún mecanismo o sistema que notifique
al piloto del comienzo de un trompo", agregó.
