Renault ha elegido el marco del Salón de Ginebra para presentar el nuevo
Twingo. Este grande dentro de los pequeños utilitarios ha vendido más
de 2,4 millones de unidades desde que vio la luz en abril de 1993. La nueva versión
del Twingo llegará a los concesionarios en junio de 2007 y forma parte
del compromiso de la marca francesa de alcanzar el año 2009 con la introducción
de 26 coches nuevos, 13 de ellos dirigidos a nuevos mercados. Será producido
en la fábrica de Eslovenia.
Mide 3,60 m de largo, 1,64 m de ancho y 1,47 m de alto; la distancia entre
ejes es 2,37 m. Es decir, es mayor que el Twingo anterior en todas las dimensiones.
La carrocería es de tres puertas con un portón que cae casi vertical;
algunas versiones tendrán un pequeño alerón en la parte
superior del portón.
El frontal conserva esa parrilla estrecha del Twingo, con los faros a cada
lado. Ahora, los intermitentes están integrados en los retrovisores.
Además, este modelo ha echado mucho “músculo”: pasos
de rueda sobredimensionados, un gran spoiler, dos tubos de escape trapezoidales,
grandes ruedas...
El Twingo no tendráun parabrisas que se prolongaba a lo largo de todo
el techo como en el prototipo, pero sí podrá llevar un techo de
cristal de tipo panorámico. Este techo tiene dos secciones, la delantera
es corrediza eléctricamente. Hay una persiana parasol para cubrir el
techo.
Lo mas sorprendente es la aparición de la versión GT, que equipa
llantas de 15 pulgadas y tiene detalles como espejos plateados e inserciones
cromadas en el hueco de los antiniebla. Probablemente monte un motor 1.2 turbo
de 100 caballos, aunque os daremos información detallada más adelante.
Todos los motores van asociados a un cambio manual de cinco velocidades. Opcionalmente,
la versión con el motor gasolina de 75 CV podrá tener un cambio
manual con automatismos para el embrague.
