El ex director técnico de Ferrari, podría regresar a la escudería italiana en 2008 como director general del equipo de Fórmula 1 después de disfrutar de un año sabático. "Si regreso, necesito un nuevo desafío", aseguró en declaraciones al diario alemán 'Auto Motor und Sport', confirmando que convertirse en el nuevo director del equipo "es una opción".

Entre 1992 y 2006, la carrera de Brawn siguió la misma trayectoria exponencial que la de Michael Schumacher, al lado del cual ha trabajado durante 15 años, primero en Benetton y a partir de 1996 en Ferrari. Figura emblemática del 'Dream Team' de la Scuderia Ferrari, ¿hará Ross su regreso a Maranello en 2008 después de su año sabático, o este último no habrá sido más que una jubilación anticipada?

"Si regreso, necesito un nuevo desafío", aseguró, en declaraciones al diario alemán 'Auto Motor und Sport' confirmando que convertirse en el nuevo director del equipo "era una opción".

Brawn, que ayudó a Michael Schumacher a ganar cinco títulos entre 2000 y 2004, estuvo en la escudería del 'Cavallino Rampante' durante diez años y contribuyó decisivamente a la consecución de un título de constructores que se resistía desde 1979.

El hombre de los retos deja hablar su corazón. "Si vuelvo de nuevo a la Fórmula Uno, es para emprender un nuevo desafío", reconoce a Brawn en la prensa alemana, "Ferrari me dio tanto que sería de justicia que el primer contacto fuera con ellos", preciso a Ross, que debería tener reunión con Luca Di Montezemolo y Jean Todt, en el transcurso del verano.

Su marcha del equipo de Maranello, el pasado mes de octubre, coincidió con la retirada deportiva de 'Schumi', con quien también ganó dos títulos en Benetton.

Por otra parte, el británico ha dicho que en principio no se plantea irse a otro equipo de la Fórmula Uno. "Ferrari me ha dado tanto que lo justo sería hablar con ellos", concluyó.

La reorganización en Ferrari después del retiro temporal de Brawn en octubre, siguió con el paso del ingeniero jefe Paolo Martinelli a un puesto directivo en el Grupo Fiat, propietario de la escudería, mientras que el director Jean Todt fue designado jefe ejecutivo de la escudería.