El ex diseñador de McLaren, Adrian Newey, y el equipo Red Bull creen que el RB3 puede ubicar a la escudería en el podio, después de terminar en séptimo lugar el año pasado en su segunda temporada en el circuito.

"Sin duda algunos aspectos del RB3 son 'McLarenescos' y en cierto sentido son el desarrollo del trabajo que yo hice cuando estaba allá", dijo Newey, quien se unió a Red Bull en noviembre del 2005. "En otras áreas, hay derivados de lo que hemos hecho aquí en Red Bull y, por supuesto, hay algunas ideas completamente nuevas".

Fue el propio Newey el que reconoció en el acto de presentación que su nuevo coche es muy similar a los McLaren de los últimos años, con un morro muy afilado y un alerón delantero de tres elementos, pero también ha señalado que en el concepto del coche hay ideas completamente nuevas.

Pero con todo, no esa la principal novedad del equipo patrocinado por la marca de bebidas energéticas. A partir de este año Renault será el encargado de suministrarles los motores en lugar de los Ferrari que han usado las dos últimas temporadas.

En el apartado de pilotos, además del británico David Coulthard, que emprende su tercera temporada con el equipo, se incorpora el australiano Mark Webber, procedente de Williams, mientras que los pilotos de pruebas serán el holandés Robert Doornbos y el alemán Michael Ammermuller, que el pasado año corrió en la categoría GP2 y rodó para RED Bull los viernes en los últimos Grandes Premios Premios.

Según ha declarado el director del equipo Christian Horner la escudería Red Bull no tiene pensado que los pilotos de pruebas rueden los viernes en los entrenamientos libres de los Grandes Premios, ya que, de momento, prefieren trabajar con los titulares, como han manifestado el resto de las escuderías, ha excepción de BMW Sauber.

Los objetivos para Red Bull en la presente temporada, que se iniciará el próximo 18 de marzo con el Gran Premio de Australia, son estar con frecuencia en el podio, según ha manifestado Christian Horner.