El futuro rival japonés del BMW M3 o el Audi RS4 ya a entrado en la cuenta atrás para su lanzamiento. Sus prestaciones y eficacia prometen ser similares a las de las tres exclusivas berlinas alemanas, pero sin duda hace gala de la vestimenta más musculosa.

El motor del IS F es de ocho cilindros dispuestos en «V» con una cilindrada de 5,0 l. Lexus no ha dado la potencia exacta, pero estiman que es superior a 400 CV. Con él, el IS F acelera de 0 a 96 km/h (60 millas/hora) en 4,9 s.

Las prestaciones del IS-F estarán respaldadas por un impresionante equipo de frenos y unas llantas de 19”. Las pinzas de frenos delanteros contarán con seis pistones, mientras que las traseras tendrán dos pistones, y ambas estarán serigrafiadas con el emblema Lexus. Las llantas llevarán el sello de la prestigiosa firma BBS.

La suspensión estará rebajada respecto a los modelos que actualmente están a la venta, con un supuesto endurecimiento de los tarados de la misma.

El capó está abombado para dejar sitio al motor, los paragolpes son diferentes (el delantero con tomas de ventilación de gran tamaño) y hay un pequeño alerón sobre la tapa del maletero. Tiene unas salidas de aire en la aleta delantera, tras la rueda, y terminales de escape dobles superpuestos.

En el interior, los asientos delanteros proporcionan mayor sujeción y pueden estar tapizados en cuero negro o en una combinación de blanco y negro. Parte de la consola y los paneles de las puertas tienen un recubrimiento decorativo de color claro. Los pedales son metálicos y perforados. El logotipo «F» está en el volante y al final de la consola.