Tiene un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 265 CV, tracción total, cambio manual y cuesta 39.600 €.

El S3 combina unas excelentes prestaciones con un consumo muy moderado. Es una característica que también tienen otros modelos con motor TFSI aunque, en este caso, las prestaciones son muy superiores. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 s y alcanza una velocidad de 250 km/h. El consumo es de 9,1 l cada 100 km. La aceleración es similar a la de un Mitsubishi Lancer Evolution IX, pero este último consume mucho más.

Para que no se pierda ni un ápice de fuerza, se han reforzado los pistones con segmentos más resitentes, bielas reforzadas y nuevos cojinetes. Lo mismo ocurre con el bloque de cilindros y la nueva aleación con la que ha sido fabricada la culata.

Además, la sincronización del árbol de levas de escape ha sido ajustada para transmitir mejor la potencia que generan los inyectores de alta presión que, con un diámetro más grande, inyectan el combustible directamente a la cámara de combustión. Pese a todo ello este nuevo propulsor obtiene un peso de 152 kilos de peso, una cifra bastante contenida.

Toda la potencia de este nuevo Audi S3 es administrada por una caja de cambios de seis velocidades de relación más cerrada que el A3. Así, los cambios de marcha han sido reducidos, permitiendo cambios más precisos y deportivos.

Tanto el equipamiento exterior como el interior del Audi S3 le diferencian a primera vista del resto de la gama. Sus llantas de 18 pulgadas y diseño exclusivo, los asientos marcadamente deportivos y el volante ovalado con el emblema ´S´ son algunas de las señas de identidad del S3 que llaman la atención a primera vista. Además, el chasis del A3 más potente es 45 milímetros más bajo que el del resto de la gama, las pinzas de los frenos -también de mayores dimensiones- están lacadas en negro y lucen el logotipo de ´S3´. Los soportes y amortiguadores de la suspensión también son más severos, la dirección resulta más precisa y la caja de cambios manual de 6 relaciones a la que está asociado el motor del S3, cuenta con unas marchas más cortas y precisas. Detalles, todos estos que contribuyen a una conducción realmente deportiva en uno de los compactos más potentes del mercado.

Este modelo cuenta de serie con un equipamiento que incluye climatizador automático, sistema de información para el conductor, alarma antirrobo y faros antiniebla delanteros.

De manera opcional, ofrece volante de cuero con bordes de fondo plano, asientos plegables, nuevos sistemas de audio e instalaciones para teléfonos móviles e iPod, dependiendo de la gama.