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FORD CAMPEON DEL MUNDO
Ford se ha proclamado matemáticamente Campeón del Mundo de Constructores en el Mundial de Rallys. La victoria de Gronholm en Nueva Zelanda y la segunda plaza de Hirvonen les ha dado el título a falta de una prueba para el final de la temporada.

En cuanto a los españoles, el catalán Xevi Pons (Citroën) se quedó a un paso del podio al acabar cuarto, justo por delante de su compañero Dani Sordo.

El cántabro tendrá que defender en Gales su cuarta posición en el Mundial, porque el austriaco Manfred Stohl, ayer tercero, está ahora a un punto de él. En cuanto al italiano Valentino Rossi, heptacampeón mundial de motociclismo, fue de menos a más y acabó en un sorprendente undécimo puesto.

Sordo no sólo no pudo superar al austríaco Manfred Stohl, que le precedía en la clasificación al comienzo de la última etapa, sino que se vio superado por su compañero en Citroen Xevi Pons que vuelve a quedarse a las puertas del podio con el austríaco por delante.

Dani Sordo fue finalmente quinto, que sabe a poco después de que concluyera la primera de etapa en la tercera posición, pero poco pudo hacer ante el empuje de Stohl y Pons, ambos expertos pilotos en tierra, mientras que el actual campeón del mundial Junior disputaba por primera vez el rally y sólo ha corrido a alto nivel en tierra este año.

Sordo aumenta su experiencia, objetivo con el que partía al comienzo de temporada, pero los buenos resultados de inicios de la campaña que pronto le llevaron a ocupar la posición de compañero del francés Sebastien Loeb en el equipo Kronos Citroen, no se están produciendo en las pruebas de final del año.

Este es el primer título de Constructores para Ford desde el año 1979 y la su séptima victoria de la temporada. Grönholm ya tenía asegurado el subcampeonato mundial y el resultado de Hirvonen le garantiza a este la tercera posición final del Mundial de Pilotos. Este Rally también ha incrementado hasta 75 el número de rallys en los que Ford ha puntuando por equipos de forma consecutiva en el Mundial WRC, un record sin precedentes en la historia del deporte y una racha que comenzó en la prueba inaugural del Campeonato del Mundo 2002.

La cita inglesa pondrá del 1 al 3 de diciembre el cierre a la temporada, con los títulos decididos a favor de Sebastien Loeb (Citroën) y Ford.

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