Apenas dos días después de que el trazado valenciano fuese escenario de la proclamación de Nicky Hayden como Campeón del Mundo de MotoGP 2006, el Repsol Honda Team ha iniciado los preparativos para afrontar la nueva temporada 2007. Con la llegada de las novedosas 800cc, el invierno se presenta largo y cargado de trabajo en la evolución de la nueva Honda RC212V. Tras la treintena de vueltas completadas por Dani Pedrosa en Motegi el día después del Gran Premio de Japón, ha sido el día de estreno para el norteamericano del Repsol Honda Team, que ha tenido su primera toma de contacto con la RC212V.

“Básicamente hemos hecho pruebas de neumáticos para Michelin y hemos trabajado de forma un poco más específica en los reglajes de la moto -explicó Pedrosa- El progreso ha sido bueno, pero aún es pronto y hay mucho entrenamiento por delante antes de empezar en 2007”. El próximo 15 de noviembre en el circuito malayo de Sepang volverán a la actividad de pretemporada.

La Honda RC212V 2007, segunda generación de MotoGP, es ya una realidad con el número 1 de Hayden. Ahora tiene 800 cc, motor V4 y un nuevo chasis en el que se ha pensando en mejorar el reparto de pesos, optimizar el manejo a bajas y medias revoluciones, y lograr gran potencia en aceleración cuando el motor va a tope.

2050 mm de longitud, 645 mm de anchura, 1125 mm de alto, 148 kg de peso, ruedas de 16.5 pulgadas, 21 litros de capacidad de depósito y potencia, como es lógico, no especificada.

Nicky Hayden: “La nueva moto está realmente bien y Honda ha hecho definitivamente un buen trabajo con ella. Los entrenamientos han ido bastante bien, aunque hemos tenido un pequeño duendecillo molestando al acelerar que no me ha dejado ir tan rápido como me hubiese gustado. Tal y como está es como si dudara un poco al pasar de la segunda a la tercera marcha y tendremos que resolver este detalle antes de seguir avanzando. El chasis parece estar bastante bien y esta moto ofrece claramente más velocidad en las curvas. Creo que los neumáticos cambiarán mucho, con otro perfil que tenga más sección en los bordes.”

Dani Pedrosa: “Hoy hemos tenido suerte porque no ha llovido, así que ha sido perfecto porque hemos podido hacer muchas vueltas. Básicamente hemos hecho pruebas de neumáticos para Michelin y hemos trabajado de forma un poco más específica en los reglajes de la moto, continuando con las cosas de ayer. El progreso ha sido bueno, pero aún es pronto y hay mucho entrenamiento por delante antes de volver a empezar en el 2007. ¡Ahora tengo ganas de llegar a casa!”.