La salida ha sido muy accidentada. El líder del certamen, el británico Andy Priaulx ha sufrido un accidente y se ha llevado por delante al piloto de Chevrolet Robert Huff. Con el primer sector de la pista de Cheste repleto de accidente el Coche de seguridad se ha visto obligado a intervenir

Tras estos incidentes, la carrera ha aumentado su intensidad, con Farfus en la primera plaza aumentando su ventaja. La espectacularidad de los accidentes ha vuelto a raíz de la colisión que ha sufrido Gabrielle Tarquini (Seat) en la recta de meta, el piloto ha salido de su coche por su propio pie, pero ha necesitado la ayuda de varios comisarios para apagar el fuego que había en la parte delantera de su coche.

Augusto Farfus ha entrado en meta con poco menos de un segundo de ventaja sobre el italiano Luca Rangoni (BMW) y algo más de dos segundos sobre el Chevrolet de Nicola Larini. Tras cumplir su sanción Jordi Gené ha terminado fuera de los puntos en la decimosexta plaza. Nogués ha acabado 19 y María de Villota 21.

En la segunda manga del WTCC la victoria ha sido para Jorg Muller que ha liderado un triplete de BMW en el podium. El suizo Alain Menu (Chevrolet) ha partido desde la pole position, al haber acabado la anterior carrera en octavo lugar. Los dos primeros clasificados en el Mundial hasta la fecha, Andy Priaulx (BMW) y Gabrille Tarquini (Seat), al verse envueltos en sendos incidentes, han salido desde las últimas posiciones.

El piloto suizo pronto ha perdido su posición privilegiada, ya que tras el paso por el primer sector era el tercero, precedido por Huismann y Jorg Muller. Poco a poco ha sido adelantado, hasta acabar noveno. Su acompañante en la primera fila, Duncan Huisman (BMW Italy-Spain), sí ha sabido aprovechar su ventajosa plaza.

El vencedor de la primera manga, Augusto Farfus, ha comenzado la carrera desde la octava posición, y ha ido ascendiendo hasta finalizar en una meritoria quinta plaza. El brasileño alcanza con esta actuación el liderato de la clasificación con un solo punto de ventaja sobre Priaulx y Jorg Muller cuando sólo queda una cita, que se celebrará en el Circuito de Macao el 19 de noviembre

La victoria ha sido para Jorg Müller (BMW), que ha adelantado a Huisman. El italiano Rangoni ha finalizado tercero y cierra así una gran actuación con dos podiums en Valencia

En cuanto a los españoles, el catalán Jordi Gené (Seat) se ha visto obligado a retirarse a falta de cinco vueltas. Lo mismo ha sucedido con la novata María de Villota, en su segunda carrera en el WTCC, que se ha retirado con siete vueltas recorridas. Tras una primera carrera algo accidentada, en ésta sólo el incidente de la piloto madrileña ha hecho necesario mostrar bandera amarilla.