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Michael Schumacher se ha colocado líder del campeonato del mundo de Fórmula
1, junto a Fernando Alonso, merced a un emocionante y trompicado Gran Premio de
China. La lluvia, o más bien su ausencia, ha sido protagonista: ha permitido
varios cambios en cabeza y ha causado numerosos trompos y salidas de pista. El
más listo ha sido Schumacher, que ahora iguala a Fernando a falta de dos
pruebas para el final del campeonato.
Por detrás de Schumacher y Alonso, Fisichella ha completado el podio.
Mientras Pedro Martínez de la Rosa ha finalizado quinto.
El siete veces campeón del mundo aventajó en la meta por 3,1
segundos a Alonso. Pero la película del Gran Premio de China ha sido
muy emocionante, con momentos de euforia y otros dramáticos para los
seguidores del piloto asturiano.
Hasta la vuelta 29 todo fue perfecto, Alonso dominaba la carrera con autoridad,
su compañero Fisichella era segundo y Schumacher, que había partido
desde la sexta posición, hacía grandes esfuerzos para remontar.
Sin embargo, el asturiano entró a repostar, cambió neumáticos
—sólo los delanteros— y todo se torció. Perdió
segundos a pasos agigantados hasta el punto de ser superado por su compañero
y por el alemán. Un desastre atribuible al equipo.
"En las últimas vueltas he conducido con mucha atención,
porque tenía una buena ventaja y la pista se estaba poniendo muy resbaladiza
por la lluvia que empezaba a caer, pero nunca he temido que me alcanzara",
manifestó el nuevo líder del Mundial, empatado a puntos con Alonso.
"Desde la salida me ha sorprendido que pudiera seguir el ritmo de los
primeros, después me he podido acercar a Fisichella y en ese momento
pensé que si no lograba adelantar a Fernando sólo perdería
dos puntos, y antes de la carrera habría dicho que era un resultado perfecto".
Schumacher considera "muy importante haber reducido las diferencias con
los Renault cuando la pista ha comenzado a secarse. El momento decisivo ha sido
el paso de las ruedas de lluvia a seco, ya que sabía que si Fisichella
salía delante mío, tendría problemas con la temperatura
de los neumáticos y podría adelantarle en las primeras curvas,
como así ha sucedido".
"Perdimos una gran oportunidad", dijo Alonso, "fueron 9 o 10
vueltas en las que estuve totalmente fuera de ritmo y pienso que fue allí
donde terminó la carrera".
"Intentamos colocar los neumáticos secos para ver si sucedía
un milagro, pero fue demasiado tarde".
Pos. |
Nº |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
1. |
5 |
M. Schumacher |
Ferrari |
1:37:32.747
|
2. |
1 |
Alonso |
Renault |
+ 0'03"100 |
3. |
2 |
Fisichella |
Renault |
+
0'44"100 |
4. |
12 |
Button |
Honda |
+
1'12"000 |
5. |
4 |
De
la Rosa |
McLaren
|
+
1'17"100 |
6. |
11 |
Barrichello |
Honda |
+
1'19"100 |
7. |
16 |
Heidfeld |
BMW |
+
1'31"900 |
8. |
9 |
Webber
|
Williams |
+ 1 vuelta |
9. |
14 |
Coulthard |
Red
Bull |
+
1 vuelta |
10. |
20 |
Liuzzi |
Toro
Rosso |
+
1 vuelta |
11. |
10 |
Rosberg |
Williams |
+
1 vuelta |
12. |
15 |
Doornbos |
Red
Bull |
+
1 vuelta |
13. |
17 |
Kubica |
BMW |
+
1 vuelta |
14. |
22 |
Sato
|
Super
Aguri |
+
1 vuelta |
15. |
21 |
Speed |
Toro
Rosso |
+
1 vuelta |
16. |
19 |
Albers |
Midland |
+
3 vueltas |
17. |
23 |
Yamamoto |
Super
Aguri |
+
4 vueltas |