“Pero el objetivo no es ir muy rápido si no llegar muy lejos”, afirmó en rueda de prensa el portavoz europeo de Energía, Ferrán Tarradellas, quien destacó que se trata de “un logro técnico impresionante y que da idea de lo que se puede hacer para ahorrar energía”.

Una hazaña que le ha hecho merecedor del premio Shell Eco-maratón.

El Microjoule pesa tan sólo 30 kilogramos y mide 3 metros de largo, 0,7 metros de ancho y medio metro de alto. Sus ruedas y estructura son de carbono y su combustible es el etanol.

Alcanza una velocidad media es de unos 10 kilómetros por hora, según informó el portavoz de Energía, Ferrán Tarradellas, aunque durante el Eco maratón que tuvo lugar el pasado 19 de mayo en Nogaro (Francia) se mantuvo en una media de 30 kilómetros a la hora.

Asimismo, sus diseñadores explicaron que este vehículo es tres veces más aerodinámico que cualquiera de los modelos en el mercado, y tan sólo seis segundos de funcionamiento de su motor pueden provocar una aceleración de más de un minuto.

El único pero que se le encuentra esta invención es la corta longevidad de su motor, que funciona como el de un coche de Fórmula-1: aunque puede rendir durante más de una 'carrera', para hacerlo más duradero habría que aumentar su peso, lo que le restaría aún más velocidad al vehículo.