“Nuestro regreso oficial al Mundial WRC se producirá en unos meses y lo haremos con el Citroën C4, un coche que ha sido construido y desarrollado para permitirle a la marca recuperar los Campeonatos del Mundo de Constructores y Pilotos”, ha anunciado el Director General de Citroën, Claude Satinet.

“La etapa del Xsara llega a su fin y cuento con todo el mundo que trabaja en Citroën Sport para conseguir que la era del Citroën C4 sea tan gloriosa como la anterior”, añadía Guy Fréquelin, que ha querido rendir homenaje no sólo a su equipo, sino también a un coche que ha conseguido tres títulos mundiales de Constructores.

Basado en el Citroën C4 Sport Concept, conserva las mismas líneas que el prototipo, pero adatando sus características técnicas a las regulaciones internacionales de la FIA para competir en el campeonato del mundo de Rallies. Y tiene un gran trabajo por hacer, ya que sustituirá al flamante campeón de las tres últimas campañas, el Xsara WRC.

Citroën aprovechó la presentación de las novedades que expondrá en el próximo Salón de París para efectuar este anuncio. “Nuestra vuelta al Mundial de Rallies se efectuará con el Citroën C4 dentro de pocos meses, con dos equipos de categoría, Sébastien Loeb-Daniel Elena y Dani Sordo-Marc Martí, y con un objetivo: permitir a la marca ganar de nuevo los campeonatos de constructores y pilotos”.

Aunque en las últimas horas Dani recibió ofertas importantes de Ford y Subaru, el cántabro ha preferido mantenerse fiel a Citroën, marca con la que el pasado año fue campeón del mundo junior. “Soñaba con este momento y por fin ha llegado. El primer objetivo, ser piloto oficial de Citroën se ha cumplido y ahora falta que el tiempo y el trabajo me permitan alcanzar el segundo objetivo, ser campeón del mundo. Voy a trabajar muy duro para devolver la confianza que Citroën me ha dado y seguir haciendo lo mejor posible lo que más me gusta, pilotar”.