La prueba resultó menos plácida de lo esperado. Bautista se escapó y su ventaja fue en aumento hasta que empezó a tener problemas en el neumático trasero. Kallio, que se había desem-barazado del resto -Faubel y Pesek se fueron al suelo-, llegó a la altura del líder de la carrera.

Ya igualados, se planteó una lucha psicológica. El finlandés decidió esperar a la última vuelta para lanzar el ataque. Es más, no lo intentó hasta la «chicane» final, justo donde imaginaba el español que lo iba a hacer. Mika adelantó a Álvaro, pero este tenía una baza guardada. Bajó una marcha para abrir gas antes y llegar lanzado a la meta. Un aceleron suficiente para anotarse la victoria.

Completaron la excelente cosecha española Gadea, con un excelente cuarto puesto -es tercero en el Mundial-, Terol, Olivé y Nieto, séptimo, octavo y noveno, respectivamente.

Tras la carrera Bautista comentó: "Era muy importante ganar esta carrera pues el parón del verano se me había hecho un poco largo y quería retomar la marcha con el ritmo de resultados con el que nos fuimos de vacaciones. La carrera ha sido complicada pues nos hemos encontrado con una temperatura diferente a la del fin de semana y nos la hemos jugado un poco en la elección de los neumáticos, la cual no ha sido 100% acertada. En carrera he abierto un hueco sobre Kallio, pero me ha conseguido coger y nos la hemos jugado en la última curva. Sabía que me iba a meter la moto tras el cambio de dirección y también sabía que se iba a colar un poco para hacerlo con que he quitado una marcha para ganar aceleración y le he ganada sobre la misma línea de meta. Hoy quería ganara aquí y nos ha salido bien. Estoy muy contento"

Mientras que en 250 cc. El español Jorge Lorenzo (Aprilia) subió a lo más alto del podio y distanció a siete puntos a su máximo rival en el campeonato, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), segundo ayer.

Lorenzo sumó su sexta victoria en la temporada, tras las de Qatar, España, Italia, Holanda y Gran Bretaña, y dio otro golpe psicológico a Dovizioso, que no ha podido con él en los cuatro últimos grandes premios y sólo ha vencido en una carrera, la disputada en Barcelona, el pasado mes de junio.

Tras ellos se clasificaron el japonés Hiroshi Aoyama (KTM), el italiano Roberto Locatelli (Aprilia) y otro español, Héctor Barberá (Aprilia), que fue quinto.

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el español Dani Pedrosa (Honda) mantuvieron hoy su primer duelo cara a cara para recortar diferencias con el líder del mundial, el estadounidense Nicky Hayden (Honda), en una carrera dominada por el italiano Loris Capirossi (Ducati).

Rossi y Pedrosa fueron segundo y tercero, respectivamente, en el Gran Premio de la República Checa, en el circuito de Brno, y ponen más presión a Hayden, que vivió una de sus peores pruebas desde que compite en MotoGP.

Loris Capirossi ha completado una actuación perfecta, consiguiendo su segundo triunfo del año después de firmar una exhibición abrumadora.

Rossi salió desde la primera posición después de hacer una vuelta de clasificación que el mismo calificó de "monstruosa", pero Capirossi no tardaría en dejar claro que el Gran Premio de la República Checa era suyo. El piloto de Ducati se dedicó a marcar vueltas rápidas desde el principio y se escapó con una pasmosa facilidad sin que nadie le pudiera seguir. Más atrás, Pedrosa, que salía noveno, superaba uno tras otro a Kenny Roberts, Casey Stoner, Colin Edwards y Nicky Hayden, el que le dio más trabajo. El adelantamiento de Pedrosa pareció hundir al americano, que comenzó a perder posiciones.

Capirossi, mientras, seguía ampliando su ventaja respecto a Rossi (mediada la carrera tenía más de cuatro segundos), que se ponía a tiro de un Pedrosa imparable. Cuando sólo quedaban cinco giros para terminar la carrera, Dani pasó al ataque, protagonizando los momentos más emocionantes de la prueba. Hasta seis veces se pasaron el español y Rossi en dos vueltas. Los espectadores asistieron a un recital de interiores y exteriores, apuradas de frenada y derrapadas de todo tipo.

Rossi, al final de la carrera, calificó el duelo con Pedrosa como "una gran batalla". Un error de Dani hizo que el italiano de Yamaha pusiera unos metros por medio, al tiempo que el español optaba por conservar pensando que el hecho de estar por delante de Hayden le servía para recortar puntos en el Mundial.