Una salida loca, con Mikhail Aleshin entrando primero en la curva 1. El ruso frena tarde, y Pastor Maldonado y Alvaro Parente se salen de la pista. Tras ellos reina la confusión, Davide Valsecchi está fuera. Mikhail Aleshin pincha y entra en boxes prácticamente con la llanta al desnudo.

Andy Soucek es líder frente a Marcos Martínez, que se va recto ante las presiones de los expertos pilotos que le persiguen. Robbie Kerr se coloca frente a Alx Danielsson y pasa a la segunda posición. Le siguen Christian Montanari, Sean McIntosh, Ryo Fukuda, Adrian Zaugg, Borja García, James Rossiter y Eric Salignon.

García y Rossiter se tocan en el 4º giro: el inglés hace un trompo mientras que el español logra conservar su posición. El Safety Car entra en pista para que los comisarios desalojen el monoplaza de Marco Bonanomi (Tech 1).

La carrera se relanza en la 6ª vuelta. Tres pilotos entran en boxes para su parada reglamentaria: Kerr, Danielsson y De Sabatino. A la vuelta siguiente Montanari, García y Maldonado deciden apostar por una parada prematura. En el giro 8, McIntosh y Jouanny les imitan.

Andy Soucek lidera la carrera frente a Fukuda, Salignon, Shimoda y Franchi. Al cabo de 10 vueltas, el español lidera a 31’’ de Montanari, el primero de los pilotos que ya ha parado en boxes. La parada de Andy no es muy rápida y el español sale detrás de Montanari. Andy no puede resistir a los lances de Alx Danielsson y pierde una posición.

Tras haber liderado durante dos vueltas, Ryo Fukuda es el último en parar en boxes. Justo antes había parado Alvaro Barba, que ha hecho una carrera extraordinaria e inteligente. La carrera se dibuja: Montanari es el líder virtual frente a Danielsson, Soucek, McIntosh, Fukuda y García.

En la vuelta 18, James Rossiter y Milos Pavlovic (Eurointernational) provocan un incidente y el Safety Car entra en pista por segunda vez. La carrera se relanza a tres vueltas del final: Aleshin, que no había hecho la parada reglamentaria, sigue líder pero el ganador de la carrera va a ser Montanari porque los comisarios deciden penalizar al ruso con 60 segundos. Andy Soucek intenta atacar a Alx Danielsson en vano porque el sueco le cierra la puerta.

La carrera de Pastor Maldonado se acaba en los boxes. La electrónica del volante fallaba desde la vuelta de formación.

Christian Montanari: « Hemos trabajado muy duro para esta merecida victoria. Este resultado es muy importante para todo el equipo. »

Alx Danielsson: « Este podio es un fantástico premio para mi equipo ya que han pasado la semana reconstruyendo coches sin parar. ¡Guardo el Cava para ellos ! Siempre he sido rápido pero no lo necesario, y los accidentes no han ayudado. »

Andy Soucek: « Este ha sido uno de mis peores fines de semana. Si hubiéramos hecho un pit stop más rápido quizá estaría en una posición más ventajosa. »

Celso Míguez: “Creí que el equipo me decía que entrara en boxes, debe haber sido una confusión”

Debido a los controles técnicos hechos al término de la carrera 2 de Spa-Francorchamps, Borja García (RC Motorsport) y Robbie Kerr (KTR) han sido excluidos debido la no conformidad de sus monoplazas. La victoria pasa por tanto a Pastor Maldonado (Draco Multiracing USA), que retoma el liderato de la clasificación general.

Los controles técnicos al término de la carrera 2 de Spa han revelado que las derivas de ala delantera de los monoplazas de Borja García y Robbie Kerr no son conformes. Estas piezas han recibido ciertas modificaciones prohibidas en el reglamento técnico.

Como consecuencia, los comisarios deportivos han decidido excluir a ambos pilotos de la carrera.