Desde la primera vuelta, un toque en la cola del pelotón entre Alessandro Bonetti (Jenzer) y Pasquale di Sabatino (Cram) elimina a estos dos participantes. Cuando se relanza la carrera, Robbie Kerr (KTR) se marca una salida pero logra seguir en carrera.

Pastor Maldonado lidera la carrera en la tercera vuelta frente a Sebastian Vettel (Carlin), que marcha pegado a su difusor. Los dos líderes abren un hueco frente a Alx Danielsson (Comtec), Andy Soucek y Tomas Kostka (Draco). James Rossiter (Pons), que ocupaba la 15ª plaza, sufre una salida de pista y abandona.

En la cuarta vuelta, Sean McIntosh se hace con la 5ª plaza a expensas de Kostka. A la altura de la 5ª vuelta, Sebastian Vettel sufre una fuerte salida en el Raidillon. Los restos de su monoplaza provocan la salida de Alx Danielsson y provoca la salida del Safety Car. Los médicos han llevado a Vettel al hospital de Maldedy con un diagnóstico de fractura abierta en un dedo. Ben Hanley (Cram) entra en boxes y abandona con la suspensión trasera rota.

Maldonado lidera la carrera por delante de Soucek, McIntosh, Kostka, Barba, García, Van Lagen, Montanari, Valsecchi y Pilet. La carrera se relanza al cabo de dos vueltas, pero Bruce Jouanny (RC) comete un error en el Raidillon, y corre la misma suerte que Vettel y Danielsson. La Safety Car entra en pista por una vuelta; Sean McIntosh logra desposeer a Andy Soucek de la 2ª plaza. Igualmente, García y Van Lagen adelantan a Barba, mientras que Valsecchi adelanta Montanari.

Cuando se relanza la carrera, McIntosh sorprende a Maldonado y se pone líder. Alvaro Parente, que había salido a pista con retraso, se une a la lista de los abandonos. Poco decidido a dejar escapar la victoria, Maldonado retoma el liderato en la vuelta 8. En el pelotón, Eric Salignon logra entrar en la lista de los top 10 a expensas de Pilet.

Al término del décimo giro, Tomas Kostka abandona tras un pequeño toque. Montanari recupera la 7e plaza frente a Valsecchi mientras que Pilet abandona. Steven Kane (Epsilon) logra entrar en los puntos.

Excelente carrera de Álvaro Barba que logra su mejor resultado hasta la fecha en las World Series. El español se ha retirado al hotel para descansar y cuidar su virus estomacal.

Pastor Maldonado: « Ha sido una carrera difícil desde el principio hasta el final, con tres Safety Car y numerosos accidentes. He sido muy prudente porque la victoria es importante para mí. »

Sean McIntosh: « Bravo al equipo que ha cambiado mi motor antes de la carrera. He visto que había adelantado a Pastor antes de la bandera verde y le he dejado pasar enseguida. »

Andy Soucek: « Este está siendo un fin de semana complicado. Justo antes de la saluda hemos tenido un problema con el cambio, y unido al problema de la mano, me parece milagroso estar aquí. Este podio ha sido increíble. »

Borja García: “Ha sido una carrera muy loca. Cada vez que adelantaba, salía luego el Safety Car. Estoy a un punto de la cabeza. Mañana, mañana..”

Celso Míguez: “Cuando sales desde atrás todo es complicado. He intentado recuperar el máximo de posiciones.”

Debido a un accidente en la carrera de GT3, la reparación de los raíles de seguridad del circuito ha causado un retraso en la salida de la segunda y última carrera en Spa. Por ello, la carrera ha sido reducida a 18 vueltas o un máximo de 40 minutos. La carrera se ha disputado con una baja en la lista de inscritos, tras la rotura del dedo índice de la mano derecha de Sebastian Vettel (Carlin Motorsport). En Comtec Racing, han trabajado toda la noche para reemplazar el chasis del monoplaza de Alx Danielsson.

Pastor Maldonado yerra en la salida y es adelantado de inmediato por Borja Garcia y Alx Danielsson antes de llegar al Raidillon. En el primer giro Davide Valsecchi sufre un problema en los frenos traseros y su monoplaza no puede evitar el choque con Jaap Van Lagen (Comtec Racing), que a su vez saca de pista a Sean McIntosh (KTR).

Detrás de García, Danielsson y Maldonado ruedan Andy Soucek, Alvaro Parente (Victory Engineering), Eric Salignon (Interwetten.com), James Rossiter (Pons Racing), Milos Pavlovic (Eurointernational), Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) y Marco Bonanomi (Tech 1 Racing).

En la segunda vuelta, Pavlovic encuentra un hueco sobre Rossiter. Los tres líderes se destacan del pelotón. Christian Montanari (Prema Powerteam), que estaba en los puntos, entra en boxes para reparar un pinchazo en la rueda trasera.

Los pilotos de Interwetten.com sufren un acoso a la altura de la vuelta 5 de carrera : Andy Soucek resiste a los lances de Alvaro Parente, mientras que Eric Salignon se las compone para no sucumbir ante los ataques de Milos Pavlovic, que a su vez está en el punto de mira de James Rossiter.

En la vuelta 8e , Alx Danielsson sufre una violenta salida en Blanchimont tras haber sufrido un reventón en la rueda. El coche de seguridad entra en pista mientras que el equipo de extracción se ocupa del piloto sueco, en estado de schock pero consciente. Danielsson es transportado al hospital de Verviers para que se practique un scanner.

La carrera se relanza en la vuelta 13 para disputar menos de 5 minutos de carrera. Garcia maneja perfectamente su ventaja frente a Maldonado. El tercero sigue siendo Soucek , que resiste a Parente a pesar de sus problemas físicos. Tras sufrir un trompo en la Source antes de que se relanzara la carrera, Milos Pavlovic se va a la última plaza de carrera. El serbio se consuela con la conquista de la vuelta rápida de carrera. Eric Salignon sufre las amenazas de James Rossiter, pero controla suposición hasta la llegada. Más atrás, Marco Bonanomi pierde la 8ª plaza a favor de Ben Hanley (Cram Compétition). Robbie Kerr (KTR) entra en la zona de puntos con la 10ª posición.

Borja García: « Esta primera victoria me permite estar líder en el campeonato. He salido muy bien. Tengo que agradecer al equipo RC el buen trabajo que han hecho en el coche. »

Pastor Maldonado: « He salido mal y he perdido dos posiciones. Pero no he dejado de luchar en ningún momento. El coche iba muy bien, pero uno no siempre puede ganar. Estos puntos son muy importantes de cara al campeonato. »
Andy Soucek: « Creo que he hecho un buen trabajo, y he contenido a Ávaro para poder subir al podio. »

Ávaro Barba: « Desde atrás es difícil remontar pero creo que he hecho una buena carrera.En la salida ya he adelantado a dos. He entrado en meta a 0.1 de Shimoda, Kane y Kerr. »

Celso Míguez: « Nada ha funcionado este fin de semana. Estamos perdidos completamente. »