|
|
| NOTICIAS ·
NOTICIAS |
|
SEAT IBIZA FR
SEAT dentro del grupo Volkswagen como la marca de carácter más deportivo se va cumpliendo poco a poco, y le toca el turno al Ibiza, uno de los modelos más vendidos.
La denominación FR lleva aparejada la inclusión del chasis activo, lo que implica unas variaciones apreciables en suspensión, tarados de muelles y frenos. En el caso del Ibiza FR las modificaciones que implica este acabado frente al Sport son unos muelles un 25% más firmes en el tren delantero, y un 10% en el trasero y una estabilizadora delantera un 5% más gruesa.
Los frenos se han variado para adaptarse al incremento de potencia, contando con unos discos ventilados de 288 mm en el tren delantero y macizos de 233 mm.
En el exterior cuenta con los espejos retrovisores en color titanio y las siglas FR en el montante central. Tiene una caja de cambios manual de 5 marchas, una doble salida de escape cromada, llantas de 16 pulgadas de diseño exclusivo con doble radio.
En el interior nos encontramos con unos asientos con tapizado exclusivo, la consola central y el cuadro de instrumentación con un acabado metalizado. Del salpicadero podemos destacar que se distingue del resto de la gama por la presencia de doble tonalidad de colores.
El motor es el mismo que montan otros modelos del grupo, y permite viajar con rapidez y realizar las maniobras de adelantamiento o superar los repechos del terreno sin tener que recurrir con mucha frecuencia al manejo del cambio.
El motor responde con suavidad y rapidez a la demanda de acelerador.
El comportamiento dinámico es una de sus mejores armas, una alta velocidad de paso por curva sin que la carrocería tenga ningún movimiento. En zonas viradas el Ibiza se muestra como pez en el agua; adonde apunta la dirección el tren delantero se dirige con rapidez y precisión; el tren trasero ayuda lo justo para terminar de redondear las curvas, incluso en terrenos muy bacheados y con diferentes grados de adherencia.
La comercialización del Ibiza FR comienza el próximo mes de febrero.
Con la denominación FR se ofrecerá antes del verano una variante con el motor TDI de 130 CV de potencia.
|
|
|
