1.- ¿El tiempo ayuda a cambiar los neumáticos?
Naturalmente, le gente en invierno no quiere riesgos en su vehículo

2.- ¿El cliente busca una cubierta buena o se fija mucho más en el precio?
El 70% prefiere calidad. Hoy los coches alcanzan grandes velocidades y lo que nos une al suelo son los neumáticos

3.- Cuando se colocan dos cubiertas nuevas, en que eje se instalan ¿delantero o trasero?
¿depende de la tracción?
Nosotros aconsejamos siempre las ruedas en mejor estado o las nuevas, en el eje trasero

4.- La mayoría de los desgastes irregulares, ¿a que se deben?
El mal alineado o rodar con presiones no adecuadas a la larga sale caro

5.- ¿El buen neumático se puede considerar un 70% de seguridad en el vehículo?
Creo que sí , o incluso diría que más

6.- ¿Qué importancia tiene la presión en las ruedas?
Las presión en los neumáticos depende mucho de la carga, de las carreteras etc, recomendamos que la presión de las ruedas se midan en centros profesionales

7.- ¿Aún se siguen montando ruedas recauchutadas?
Cada vez menos, no compensa en precio, hoy en día hay ruedas nuevas con precios similares

8.- ¿Qué opinan sobre las llantas de aleación?
Quizá lo mas importante sea su estética, la disminución de peso e influye también el robo de tapacubos.

9.- ¿Es peligroso los separadores en las llantas?
Si, rotundo
A la larga se producen holguras por muy buenos que sean nos suponen un peligro muy elevado.