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MAGNY COURS
El más feliz de todos ha sido Gabriele Tarquini, autor de la Pole y que
ha batido el record absoluto del circuito para automóviles de Turismo.
A pesar de llevar 30 kg. de lastre, ha conseguido un tiempo que ha dejado a casi
un cuarto de segundo al siguiente clasificado, y ha dedicado inmediatamente este
éxito a Matteo, su hijo recién nacido. A su lado estará Rickard
Rydell, quien ha conseguido este resultado con neumáticos usados. Cuarto
ha sido Jordi Gené, cuyos ingenieros han tenido un duro trabajo para solucionar
sus problemas matinales de frenos, y justo tras él, estará Peter
Terting, autor del 5º mejor tiempo. Jorg Müller (BMW) ha sido el único
capaz de mezclarse con los SEAT, consiguiendo la tercera plaza, y será
sin duda su gran rival para la victoria en la primera carrera.
Las banderas amarillas han perjudicado a un buen número de pilotos, entre
ellos James Thompson, quien se ha visto perjudicado varias veces. El piloto británico
ha acabado 10º, mientras su compañero Yvan Muller lo ha hecho en 12ª
posición, con constantes problemas de subviraje. Su coche lleva un total
de 65 kg. lo que hacen suponer al piloto francés que difícilmente
podrá repetir sus dos segundos lugares de Monza.
El más rápido en el Trofeo Yokohama para Independientes ha sido
el SEAT Toledo de Tom Coronel, a pesar de sus constates problemas de embrague.
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