En lo que va de año fue el rallye más disputado hasta la fecha
entre dos pilotos de equipos diferentes.
En primero lugar estaba el ocho veces campeón del WRC el francés
Sebastián Ogier y su copiloto VicentLandais pilotando un Toyota yaris
wrc que empezó el rallye liderando con autoridad teniendo una lucha feroz
con el piloto estonio del equipo Hyundai Ott Tanak y su copiloto Martin Jarveoja
pilotando un Hyundai I20 wrc.
Ogier arriesgando m mucho en su pilotaje consigue aventajar en un salo tramo
4,5 segundos sobre el estonio terminando la primera etapa en primero lugar de
la general.
Ott Tanak en este rallye fue la primera vez en lo que va de campeonato que se
siente a gusto con su estilo de pilotaje y principalmente con el coche que funciona
a su gusto, en tercero lugar está el piloto español Dani Sordo
que con un pilotaje muy rápido pero sin arriesgar ya se encuentra al
final de la primera etapa a 33 segundos del piloto de Toyota estando muy concentrado
en el piloto que le sigue que no es otro que el japones Takamoto Katsuta pilotando
un Toyota que sigue demostrando en estes últimos rallye su evolución
en su pilotaje y se encuentra a tan solo 1,5 segundos del Español.
En el quinto puesta termina la etapa el Belga Thierry Neuville pilotando como
es habitual Hyundai i20 que abriendo pista en el primero tramo es penalizado
por limpiar la pista y encontrar mucha piedra suelta en sexto lugar termina
en esta primera etapa el Otro Toyota pilotado por el Gales Elfyn Evans que en
esta etapa no tuvo suerte perdiendo mucho tiempo derivado de un pinchazo terminando
la etapa con 58 segundos de diferencia sobre su compañero el francés
Sebastian Ogier.
Gregoire Munster pilotando un Ford Puma es séptimo y es el único
Ford Puma que está en carrera después de que su compañero
de equipo Adrien Fourmaux se retirara con problemas en su coche.
En categoría wrc2 Sami Pajari pilotando un Toyota Yaris lidera el rallye
por delante del piloto de Škoda Pierre Luis Loubet.
La segunda etapa tuvo un final abrumador por la lucha entre Sebastián
Ogier y Ott Tanak y con Thyerri Neuville recuperando la tercera posición
de la general pero tuvo una salida de pista sin poder sacar el coche del sitio,
y la lucha continuaba por la primera posición entre Sebastián
Ogier y Ott Tanak y el francés al golpear una roca produce un pinchazo
pasar a la segunda posición pero tan solo a 4 segundos del líder
que en este caso pasa a ser el estonio Ott Tank,sin embargo la retirada de Neuville
en el equipo de Hyundai empiezan a pensar en los punto para el mundial de marcas
y ordenan calma a sus pilotos yendo por el seguro sobre todo porque Dani Sordo
se encuentra en tercero lugar tras la retirada de Takamoto Katsuta con problemas
de transmisión en su Toyota y así conseguir un buen resultado
del equipo.
Terminando la etapa con Sebastián Ogier dominando con una ventaja de
17 segundos sobre Ott Tanak y Sordo en tercero lugar el cuarto lugar es para
el gales con Toyota Elfyn Evans pero sigue sin suerte en este rallye volviendo
a pinchar en wrc2, sigue liderando Sami Pajari con Yohan Rossel en segundo lugar.
En la última etapa la lucha por el primero lugar fue de infarto con un
Ott Tanak pilotando como en sus viejos tiempos y sin hacer mucho caso a las
órdenes de equipo ganando el rallye en el último tramo que contaba
para la powerStage donde en este tramo el francés de Toyota tenía
un pinchazo lento perdiendo algunos segundos y el piloto de Hyundai ganando
el rallye por tan solo 0,2 segundos, esta diferencia es la menor de la historia
del campeonato WRC.
En tercer lugar y con un podio mas termina Dani Sordo con la regularidad que
le caracteriza, en cuarto lugar, termina el piloto gales Elfyn Evans que con
los pinchazos no tubo mucha suerte en este rallye.
En WRC2 Sami Pjari logra una victoria y su Toyota Yaris que domino desde el
principio del rally.
Clasificación general:
POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. O. Tänak Hyundai 3h06'05''6
2. S. Ogier Toyota +0''2
3. D. Sordo Hyundai +2'25''8
4. E. Evans Toyota +2'37''8
5. G. Munster Ford +6'42''9
6. S. Pajari Toyota +7'13''4
7. Y. Rossel Citroën +7'45''7
8. J. Solans Toyota +7'52''7
Texto y fotografía de Nelson Pinto
