Las previsiones de lluvia para el fin de semana se han cumplido y solamente la subida de entrenos libres se ha disputado sobre suelo seco aunque ya con el cielo muy cubierto y clara amenaza de precipitaciones.

El warm up empezó con total puntualidad a las 2 de la tarde y se desarrolló de forma extraordinariamente fluida, sin ninguna interrupción y permitiendo ascender a todos los participantes en poco más de treinta y cinco minutos. Nada más volver los vehículos al parque de trabajo ha comenzado a llover por lo que todos los equipos han optado rápidamente por montar gomas para lluvia, quedando declarada la carrera sobre mojado.

Los entrenamientos oficiales, disputados bajo fuerte lluvia, sólo han registrado dos interrupciones, debidas al accidente del vehículo número 65, que ha quedado se ha salido al pasar el primer puente rebotando contra el talud y quedando dañado en el centro de la carretera inpidiendo el paso, y a la avería del coche número 10, parado a la altura del puesto 3. En ambos casos las asistencias han reaccionado con prontitud retirando los vehículos y reanundándose la prueba con total normalidad.

La subida oficial ha completado la jornada y se ha caracterizado por la lluvia intermitente, con el piso mojado en todo el recorrido. La salida de carretera del porsche 911 del líder del grupo H, Julio Gargallo, ha provocado el único breve parón en el desarrollo de la subida, que ha comenzado a su hora prevista, las 5 de la tarde, finalizando minutos antes de las 6.

En el aspecto puramente deportivo, la victoria en la clasificación del Campeonato de España se la ha adjudicado el asturiano José Antonio López Fombona, actual líder del nacional que ha impuesto su Audi A4 por delante del Nissan Primera del madrileño Angel Castro y del BMW 320ST del catalán Xavi Riera. Cuarto y primero en grupo A ha resultado el Mitsubishi del madrileño Jesús García y quinto, también con Mitsubishi y ganando el grupo N ha terminado el almeriense Rafael Ruiz.

En la Copa CM victoria para el vasco Gorka Apalantza con SpeedCar por delante del BRC del catalán Guitart y del SilverCar del asturiano Iván Suárez, configurando un podio con representantes de las tres marcas que luchan por el campeonato de la categoría.

El grupo de Históricos ha quedado desierto al haber abandonado los dos participantes inscritos mientras que la clasificación del Grupo F, en la que están incluidos los vehículos sin homologación para el nacional, ha ido a parar a manos de Mateo Lirola y su Ford Sierra Cosworth.

Pese a la lluvia y lo desapacible del día han sido numerosos los aficionados que han acudido a las rampas de la Santa para presenciar la prueba, siempre bien situados y atendiendo a las indicaciones del personal de seguridad de la subida. Mañana domingo, a partir de las 8:45, hora de inicio del warmup, se disputarán las tres subidas correspondientes a la Fase B.