En su tercer año remató la temporada en el desierto de dunas de Dubai con este gran resultado.

“”Cuando comenzamos la temporada del Mundial de Bajas en Arabia, un mes después de haber participado en el Dakar, hicimos terceros en la Prologo y en el top 10 de la general, lo que nos dio acceso a la ceremonia de elección del puesto de salida, elegimos el 1º porque me hacía ilusión abrir una carrera del mundial en las dunas. Los de delante rechazaron el primer puesto ya que es peligroso atacar las dunas vírgenes, el multicampeón del Dakar, Nasser Al Attiyah eligió el 10. Esto estuvo muy bien pero no esperaba que después de 7 carreras fuésemos a terminar terceros del mundial.

El Rally Raid y las Bajas Cross Country son carreras el estilo del Dakar que es la más importante y en la que se hacen más etapas, hasta 15 días de carrera. Los recorridos son secretos, cruzando desiertos de dunas, ríos, bosques, caminos de piedras y polvo, mucho polvo que todavía lo hace más difícil. Prima la habilidad para improvisar como afrontar cada situación, la velocidad, la resistencia y la navegación.

El riesgo es alto, el copiloto se ocupa de la navegación y del libro de ruta que reciben por la mañana, unos 20 minutos antes del salida, para que los Mapa Man no tengan tiempo de pasarlo a GPS. Antes lo entregaban la noche anterior y durante la misma los Map Man lo pasaban al GPS, haciendo que el recorrido ya no fuese secreto.

Finalmente tienen que hacer las curvas, dunas y todo lo que aparezca lo más rápido posible sin fallar. Los accidentes son habituales y las averías aún más debido a la dureza de los recorridos. Los pilotos tienen que estar en buena forma física y mental para no perder la concentración pilotando 10 horas diarias o más cuando aparecen averías o accidentes. Este fin de semana, en Dubai fueron 9 horas el sábado y 10 el domingo.

Fue un año donde estuvimos con las mejores, en el Dakar, en el W2RC y en el mundial de Bajas. En el Dakar ganamos el primer sector de nuestra categoría por delante del campeón del mundo y de todo el equipo Redbull, también ganamos parciales y en Polonia llego nuestro podio del mundial.

Este tercero del mundo me lo tomo como un premio a toda mi vida dedicado a correr, con la bicicleta, con las motos y ahora con el buggy. Quizás me haya emocionado más con algunos logros más sencillos pero este tercero del mundo es como un bonito sueño hecho realidad en mi carrera deportiva. Quizás fruto de miles de horas practicando desde los 9 años que tuve mi primera bicicleta, en ese momento descubrí lo que me haría feliz hasta hoy. Aunque nunca pensé que el mejor resultado lo conseguiría en cuatro ruedas.””

También consiguió el premio a la mejor entrevista en dos pruebas del mundial, Baja Aragón y Baja Polonia votado por los periodistas habituales que cubren la información del Cpto. Del Mundo de Rally Raid y el de Las Bajas.

Las vueltas de campana y un par de vuelos en dunas fueron los accidentes más llamativos, pero sin necesidad de visitar el hospital.