La jornada del sábado, con seis especiales, se complicaba todavía más debido a la presencia intermitente de la lluvia, lo que generaba mucho desconcierto a la hora de elegir la monta correcta de neumáticos. Y aquí se produciría una situación que acabaría siendo decisiva en la carrera, pues Xesús Ferreiro se encontraba a falta de dos especiales a sólo 2 segundos de ‘Zippo’.

No obstante, y antes de completar los últimos tramos, Ferreiro y Anido decidían montar unas gomas de agua en el tren delantero ante la previsión de que volviese a aparecer la lluvia. El piloto de Melide explicaba que “pensamos que estábamos en una zona donde podíamos hacerlo y paramos en un gasolinera para realizar la operación.

Cuando teníamos el coche levantado con el gato, llegó otro participante que nos advirtió de que no se podía hacer en ese punto, pues ya habíamos pasado la zona establecida para ello. Así que volvimos a bajar el coche, sin llegar a cambiar las ruedas, creyendo que no habíamos incurrido en ninguna infracción. Sin embargo ese participante nos hizo unas fotos y las envió a dirección de carrera, por lo que al acabar el rallye, que finalizamos en segunda posición, nos encontramos con una penalización de dos minutos que nos mandaba a la tercera plaza del Campeonato de Europa”.

En lo que respecta al Campeonato de España, Xesús Ferreiro y Xabier Anido vencían en los diez tramos disputados con su Ford Escort RS MKII, haciéndose así con la victoria aunque sin puntos al no estar inscrito en el certamen.