No obstante, la prueba no comenzaba demasiado bien para el equipo de la escudería Yacar Racing, pues el piloto de Ames apreciaba una falta de potencia en la mecánica, por lo que el coche no rendía como a priori cabría esperar después de haber retocado la electrónica tras el accidente del rallye anterior. Incluso se decidía a mediodía cambiar el escape, que se había puesto nuevo, por el antiguo y, esa leve mejoría de cara a la tarde le permitía situarse entre los diez primeros de la clasificación general, con la novena plaza final, además de concluir cuarto del Trofeo Pirelli Driver Autia-Top Ten B y primero de la Agrupación 2, además de ser el más rápido entre los coches de dos ruedas motrices.