Kalle Rovanpera gana su cuarto rallye del campeonato del mundo WRC de su corta
carrera en el mundial, lo que deja completamente claro que es un fuerte candidato
para ganar el WRC, 2022 a sus 21 años.
Empezando el rallye dominando por completo a todos sus rivales con el primero
día del rallye bastante complicado con mucha lluvia y niebla, Kalle Rovanpera
y su copiloto Jornne Alttunen pilotando un Toyota Yaris WRC que funciona a las
mil maravillas supieron aprovechar la ventaja del orden de salida para imponerse
por completo a sus rivales dominando los principios de rallye por completo con
su conducción super rápida demostrando una vez más que
con su corta edad tiene talento como si se tratara de un piloto con muchos años
en esta disciplina WRC.
Fue impresionante como se adaptó al piso y a las condiciones climatológicas
la actuación del joven finlandés y su copiloto, terminando la
primera etapa liderando por completo el rallye por más de un minuto,
ganando seis de los ocho tramos de la etapa. Thierry Neuville fue el rival que
más se acercó al piloto de Toyota Yaris a pesar de haber penalizado
40 segundos en la entrada del parque de asistencia a mitad de la etapa por un
problema con el alternador del Hyundai, y haber recorrido 8 km con el parabrisas
empañado que no le funcionaba el aire se encuentra en 2° lugar a
1m04s.Ott Tanak y su Hyundai se encuentra en tercera posición de la general
habiendo sufrido un pinchazo por la tarde pero que le ha hecho perder sólo
media docena de segundos. En cuarto lugar, aparece el primero de los Ford Puma
pilotado por Craig Breen con una pelea constante con el piloto estonio Ott Tanak.
El otro Ford Puma pilotado por Irishman tuvo una ligera salida por la mañana,
y atrasándose bastante no solo por la salida, sino por falta de rendimiento
en su coche. Oliver Solberg ocupa la 5ª plaza a pesar de un trompo por
la mañana y una salida por la tarde que por suerte no dañó
el Hyundai i20 Rally1. Elfyn Evans y su Toyota se sigue de muy cerca al piloto
de Hyundai el otro jovencísimo piloto el noruego Oliver Solberg, tras
el pinchazo de la mañana y una jornada muy irregular donde sólo
brilló en un tramo en el que fue el más rápido-Sport Ford
solo consigue terminar esta etapa con un solo coche Pierre Lois Loubet se retiró
por la mañana con dos pinchazos y Gus Greenmith hizo lo mismo por la
tarde.
Por la mañana Adrien Fourmaux se salió de la carretera. También
quedo por el camino al principio del rallye Esapekka Lappi que choca con su
Toyota con una enorme roca dañando por completo la parte derecha delantera
del Toyota.La segunda etapa Kalle Rovanpera y su copiloto Jonne Halttunen mantienen
el liderato del Rally de Croacia tras una etapa en la que un pinchazo les hace
perder valiosos segundos para el segundo lugar que no es otro que el estonio
Ott Tanak y Martin Javeoja.
Con los tramos muy difíciles de pilotar marcados por la lluvia y la niebla,
teniendo este último incluso que cancelar el penúltimo tramo del
día, Tanak no pudo reducir su desventaja ante el joven Toyota, dando
por hecho que no era posible acercarse al pilot de Toyota Craig Breen se encuentra
en tercero lugar con una diferencia de tal solo 5 segundos del piloto de Hyundai
el belga Thierry Neuville Elfyn Evans se encuentra en 5º lugar, y le sigue
los talones el otro piloto de Toyota el Japones Takamoto Katsuta.
Llega la última etapa y los nervios se apoderan del piloto de Toyota
Kalle Rovanpera.La etapa empieza con un pilotaje soberbio para el piloto finlandés
navegado por Jonne Halttunen, ya que ganó casi 10 segundos al piloto
de Hyundai Ott Tanak y aseguró su ventaja en medio minuto. Oliver Solberg
se retiró con una salida de carretera y un incendio en su Hyundai que
obligó a la interrupción del PEC9 al inicio de la jornada.
Pero en el siguiente tramo empezó a llover y la elección de neumáticos
de lluvia de Tanak dio sus frutos, ya que recuperó unos segundos. En
el siguiente tramo el piloto de Toyota Kalle Rovanpera tuvo una salida y pierde
el liderato del rallye pasando para el segundo lugar justo detrás del
Estonio Ott Tanak a tan solo segundo 1.4 segundos del estonio y su Hyundai.
Todo se decidiría en PowerStage. En el tramo el piloto Filandes hombre
de Toyota pilotando en el último tramo a un nivel que ningún otro
piloto lo consiguió igualar. Fue consistentemente el más rápido
y solo el error cometido en la elección de neumáticos lo dejó
luchando en el último tramo con su rival de Hyundai Ott Tanak ganando
la PowerStage por más de 5 segundos y terminar el rallye con una diferencia
tan solo 4.3 segundos al final de rallye.
Thierry Neuville con otro Hyundai termina en tercero lugar así Hyundai
consigue terminar con dos coches en el podio. Craig Breen con Toyota fue cuarto,
pero demostrando falta de ritmo para los líderes, a pesar de ser la "punta
de lanza" de M-Sport Ford.
En el WRC2 Open ganó Yohan Rossel con el Citroën C3 Rally2. Emil
Lindholm con el Škoda Fabia fue el ganador en WRC2 Junior. Armin Kremer
con un Škoda ganó el WRC Masters. En WRC3 Junior Lauri Joona fue
el mejor.
Clasificación general
Pos Piloto Equipo Tiempo/Gap
1 K. Rovanperä Toyota 2:48:21.5
2 O. Tänak Hyundai +4.3
3 T. Neuville Hyundai +2:21.0
4 C. Breen Ford +3:07.3
5 E. Evans Toyota +3:46.0
6 T. Katsuta Toyota +8:08.5
7 Y. Rossel Citroën +10:01.0
8 K. Kajetanowicz Skoda +11:01.2
9 E. Lindholm Skoda +11:11.9
10 N. Gryazin Skoda +11:48.5
Foto y texto.- Nelson Pinto
