Sebastien Ogier y Julien Ingrassia ganaron el Rally de Monza y consiguen así
su octavo título mundial de rallye WRC en la despedida del campeonato.
Este seria el ultimo rallye con estos super coches y también seria el
final después de copilotar al ocho veces campeón del mundo el
copiloto Julien Ingrassia que deja de forma oficial el mundial de rallyes.
Es la última carrera del Campeonato del Mundo de Rallye 2021, marca la
despedida del actual World Rally Cars y decide los títulos, pero el Rally
Monza fue una copia de rallye anteriores en el apartado de disputa hasta el
último momento sin saber quién sería el vencedor del rallye.
Después de la ronda de clasificación de los cuatro primeros tramos
cronometrados, el piloto que menos motivos tenía para atacar está
al frente del rally, Sebastien Ogier ganó tres de las cuatro secciones
y fue el que mejor lo hizo con la niebla de la madrugada y los pisos resbaladizos
y arriesgando lo suficiente ,con una concentración extrema . El francés
y líder mundial consigue en estos compases del rallye situarse al frente
dejando su más directo rival para vencer el rallye y también para
la disputa del campeón mundial a tan solo 6.5s por delante de Elfyn Evans,
quien admitió que era imposible seguir el ritmo del Frances su compañero
de equipo esta mañana. Pero aun así el inglés y su Toyota
Elfyn Evans y Martin Scott terminaron la primera etapa del rallye en cabeza
de la general después de un día de lucha con su compañero
de equipo y directo rival Sebastian Ogier,luchando por el mando de la carrera
italiana pero también por el titulo de pilotos.
Para dar una idea de lo disputado del rallye , en seis tramos Ogier y Elfyn
Evans cambiaron cinco veces, y en el tramo final del día el francés
volvió a triunfar para tomar una ventaja de 0,5 segundos para la última
jornada. Muy lejos están los Hyundai con Thierry Neuville siendo el mejor
con 27,2 s desde la parte delantera. El belga se queja de que su i20 WRC no
tiene la velocidad del Toyota. Dani Sordo llega 7,3s en cuarto lugar y se queja
de que su coche no funciona como él quería. Oliver Solberg está
5º y 51,5s por delante. Takamoto Katsuta llega en 6ª plaza gracias
a haber hecho el PEC4 antes de ser interrumpido y así pasar mejor tiempo
que los rivales. Teemu Suninne haciendo su debut con Hyundai está en
el 7º lugar y Gus Greensmith en el 8º lugar. El británico de
M-Sport bien puede quejarse de los tiempos atribuidos, pues con los "equipos
nacionales" bajó dos puestos en PEC4. Kalle Rovaneprta llega 9º,
con órdenes de terminar el rally y quejarse de no tener ritmo porque
no estar suficientemente concentrador. Kalle Rovanpera tiene órdenes
expresas de terminar el rallye para asegurar puntos para el campeonato de constructores,
pero el joven finlandés no lo ha hecho bien con ese papel y solo es 9º.
En WRC2 Marco Bulacia lidera después de que Andreas Mikkelsen fallara
más de un minuto con un agujero en la última sección.
En WRC3, Yohan Rossel está solo 2.9s por delante de Kajetan Kajetanowicz
en la lucha por el título del campeonato.El Rally de Monza sigue siendo
un espectáculo de lucha por parte de los dos pilotos de Toyota Luchando
por el título. La batalla por el liderato en la carrera está abierta
y en el segundo día fue Sebastien Ogier quien terminó al frente.
Los pilotos de Hyundai están muy lejos de los Toyota en la primera etapa,
Dani Sordo es el mejor en el 3er lugar a 27.4s de Ogier, con Thierry Neuville
19.2s detrás de él. El belga tuvo una ligera salida en la segunda
sesión de clasificación de la mañana chocando contra un
guardarraíl perdiendo el suficiente tiempo para bajar al cuarto puesto.
Oliver Solberg con un pilotaje seguro y eficaz situándose en quinto lugar
delante Takamoto Katsuta ocupa el siguiente lugar frente a Teemu Suninen y Gus
Greensmith, que solo los separan 8s . Kalle Rovanpera todavía está
en modo "llegar al final" y es 9º en la general. En el WRC2 Marco
Bulaca comenzó la jornada con un toque donde perdió una rueda
de Škoda, Jari Huttunen se mantuvo por delante y ahí se sitúa
con el Hyundai i20 Rally2.
En el WRC3 Andrea Crugnola aprovechó una elección de neumáticos
menos feliz de Johan Rossel para poner el Hyundai i20 Rally2 por delante. Kajetan
Kajetanowicz es 3º a 2.6s de Rossel.El ultimo día sigue la feroz
lucha por el liderato entre los dos pilotos de Toyota que los dos no escaparon
a varios sustos ,Sebastián Ogier no escapo a un susto que le podría
obligar a perder todo ,pero la suerte llamo a su puerta cuando no evito un toque
en una chicane, pero sin daños. Luego fue Elfyn Evans quien dejó
que el coche parara dos veces dejando via libre para que el Frances consiguiera
su octavo titulo y ganara el rallye. El francés no se arriesgaba en el
PowerStage que le quedaba a Thierry Neuville. Evans se llevó el subcampeonato
y 7.3s de Ogier en la carrera.
Foto cedida por equipo Sebastian Ogier.
Escrito Nelson Pinto.
