El Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER), ha celebrado el
pasado fin de semana, 18 y 19 de septiembre, el tercer round de la temporada
2021 en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, cita que marcó el ecuador
de una gran campaña, todo dentro del Racing Weekend creado por la Real
Federación Española de Automovilismo (RFEdA), compartiendo escenario
con el Campeonato de España de Turismos, el TCR Spain, la Clio Cup Europe
y el Campeonato de España de F4.
Uno de los mayores alicientes de esta cita fue poder contar de nuevo con público
en las gradas, hasta 4.000 entradas se pusieron a disposición de los
aficionados para que pudiesen disfrutar de uno de los mejores eventos de circuito
a nivel nacional. De modo adicional también fueron retransmitidas las
carreras en directo en el canal de YouTube de la RFEdA.
En la cita reinó la buena climatología en ambos días. El
programa se dividió en entrenamientos libres y Qualifying durante la
jornada del sábado y dos carreras por la mañana del domingo.
El equipo gallego formado por Juan Campos y Javi Gil es el único equipo
gallego que participa en este prestigioso campeonato. Juan Campos defiende el
título obtenido en el 2020 y Javi Gil debuta en esta competición.
Ambos comparten volante con el Renault Clío III de la Escudería
Cerdedoenrali, conduciendo mitad de la carrera cada uno de los pilotos, con
un espectacular cambio de piloto en medio de la prueba.
Los entrenamientos libres sirvieron para que el debutante Javi Gil fuera tomando
contacto con el trazado del circuito mundialista, en donde nunca antes había
rodado con el vehículo de competición.
En la primera de las carreras, disputada en la mañana del domingo fue
al propio Javi Gil a quién le tocó hacer la salida. A partir de
la mitad de carrera, cuando le tocó pilotar a Juan Campos, varios accidentes
obligaron a mantener el “Safety Car” en la pista casi toda la manga,
aun así consiguió pasar en primera posición la bandera
a cuadros.
En la segunda de las carreras fue Campos quien hizo la salida, atacando desde
el principio y uniéndose al grupo de la categoría superior. El
calor abrasador de mediodía del domingo condicionó el comportamiento
de las mecánicas, pero la fiabilidad del Renault Clio Cup III, muy bien
mantenido por el equipo, facilitaron el trabajo para que después del
cambio de piloto Javi Gil defendiese el primer puesto que había ganado
Campos en la primera mitad de la carrera.
Tras la cita valenciana, llegará el momento de ir al Circuito de Jerez,
los días 2 y 3 de octubre, para afrontar la recta final del campeonato
con el 4º y penúltimo round.
