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La tercera victoria de Giancarlo en su carrera en la F1 ha llegado tras completar
el italiano una carrera perfecta y en unas condiciones realmente exigentes en
Malasia. Tras tomar la salida desde la pole, Giancarlo ha mantenido la primera
posición en la primera curva y ya nunca ha cedido el liderato de la carrera.
Con su compañero Fernando Alonso haciendo una excepcional salida y colocándose
tercero tras la primera curva, el equipo Renault F1 Team ha liderado siempre
la carrera.
Fisichella completó las 56 vueltas al circuito de 5.543 metros de extensión
en un tiempo de 1 hora 30 minutos 40 segundos 529/1000, a un promedio de 205,397
kilómetros por hora.
De esta manera Renault, que lidera el campeonato de Constructores, obtuvo un
1-2, el segundo en su trayectoria, después del Gran Premio de Francia
1982.
El tercer y último escalón del podio fue ocupado por el británico
Jenson Button, con Honda, mientras que en cuarta posición quedó
el colombiano Juan Pablo Montoya, con McLaren.
Fernando Alonso se mostró muy satisfecho con el segundo puesto conseguido
en el Gran Premio de Malasia. El piloto español explicó que el
resultado le sabe a victoria después de los problemas de entrenamientos
y que los puntos conseguidos pueden resultar determinantes para la clasificación
a final de temporada.
La maniobra de Alonso en la salida, en la que se colocó en tercera posición
saliendo desde la séptima plaza, fue de nuevo clave para el desarrollo
de la carrera. "En la salida fue todo muy bien. Cuando estábamos
llegando a la primera curva, he visto que los dos Williams se estaban peleando
entre sí casi por el pit lane, y me la jugué a superarles por
fuera. Fue una maniobra casi suicida, pero salió bien. Pensaba que en
la salida, con tanta carga de combustible, no iba a poder adelantar a nadie,
pero todo salió mucho mejor de lo esperado", explicó.
El piloto alemán Michael Schumacher (Ferrari) se mostró conforme
con el resultado cosechado en el Gran Premio de Malasia, segundo de la temporada,
en el que concluyó en sexta posición, tras las dificultades que
su escuadra había atravesado durante el fin de semana, con un cambio
de motor incluido. "Podemos aceptar este resultado, teniendo en cuenta
todo lo que nos ha pasado durante el fin de semana. No creo que hubiésemos
podido hacer mucho más", explicó el siete veces campeón
del mundo.
Pos. |
Nº |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
1. |
2 |
Fisichella |
Renault |
1h
30'40"529 |
2. |
1 |
Alonso |
Renault |
+
00'04"500 |
3. |
12 |
Button |
Honda |
+
00'09"600 |
4. |
4 |
Montoya |
McLaren |
+
00'39"300 |
5. |
6 |
Massa |
Ferrari
|
+
00'43"200 |
6. |
5 |
M.
Schumacher |
Ferrari
|
+
00'43"800 |
7. |
17 |
Villeneuve |
BMW |
+
01'20"400 |
8. |
7 |
R. Schumacher |
Toyota |
+
01'21"200 |
9. |
8 |
Trulli
|
Toyota |
+
1 vuelta |
10. |
11 |
Barrichello |
Honda
|
+
1 vuelta |
11. |
20 |
Liuzzi
|
Toro
Rosso |
+
2 vueltas |
12. |
19 |
Albers |
Midland |
+
2 vueltas |
13. |
18 |
Monteiro |
Midland |
+
2 vueltas |
14. |
22 |
Sato |
Super
Aguri |
+
3 vueltas |