El piloto Frances Sebastián Ogier y su copiloto J. Ingrassia, después
de vencer el rallye de Monza consiguen su séptimo título mundial
WRC, y Hyundai con el tercero puesto de Dani Sordo consiguen ser campeones de
Marcas.
El rallye fue al principio muy atípico donde los equipos se encontraron
con pisos con mucha agua, con nieve y muy resbaladizos que dificultaron y tardaron
a que los equipos encontrasen sus mejores puestas a punto de sus coches.
La primera etapa empieza con un Dani Sordo muy rápido empezando por dominar
el rallye junto con el piloto Esapekka ALappi que en este caso fue el que más
se acerco a Dani Sordo y consiguiendo pasar para al liderato a partir del tercero
tramo hasta el quinto, terminando el día con una diferencia de tan solo
1 segundo.
Sebastián Ogier fue el mejor de los Toyota situándose en tercero
lugar a 12 segundos del primero lugar, el piloto francés fue cada vez
más rápido pelo solo a partir del cuarto tramo los coches japoneses
empezaron a andar muy rápidos igualando en tiempos los pilotos de Hyundai
,el otro piloto de Toyota que con posibilidades de ser campeón es Elfyns
Evans que se encuentra en cuarto lugar justo detrás a tan solo 5 segundos
de su más directo rival Sebastián Ogier, el piloto Estonio de
Hyundai Ott Tanak situado en quinto lugar el piloto tuvo varios percances en
el quinto tramo donde se apago el coche por dos veces perdiendo algunos segundos
,un poco más atrás aparece ls revelación de este campeonato
el Toyota pilotado por Kalle Rovanpera controlando muy bien el andar rápido
en las pistas difíciles y sin cometer errores de pilotaje.
El equipo que mas mal parado esta el M-Sport que perdió sus dos Ford
Fiesta wrc ya en el primero tramo del rallye, el piloto de este equipo Gus Greensmith
tuvo una salida de pista que daño la suspensión y el otro piloto
de Ford Teemu Suninen tuvo varios problemas graves en el motor que le obligó
a abandonar definitivo el rallye. En WRC2 el piloto de Ford Adrien Fourmaux
lidero el rallye hasta que sufrió un pinchazo perdiendo bastante tiempo
y a pasar para la delantera del WRC2 el piloto de Škoda Fabia R5 Pontus
Tidemand, en WRC3 Andreas Mikkelsen con un acierto en la montura de neumáticos
que escogió neumáticos de nieve y consiguiendo unos tiempos asombrosos
llegando mismo al tercero lugar de la general terminando el noruego en séptima
posición de la general.
La segunda etapa que transcurre en la zona de los Alpes acaparó varias
sorpresas en el sentido de la lucha por el campeonato.
La primera parte de la etapa Sebastián Ogier empieza al ataque escogiendo
de esta vez los neumáticos más acertados entre los de nieve y
de lluvia, pasando de inmediato a liderar el rallye, Dani Sordo esta vez no
estuvo tan acertado con los neumáticos perdiendo la diferencia de segundos
y pasando para el segundo lugar por delante de Elfyn Evans tentando este controlar
la situación con el tercero lugar. Ott Tanak asumía que no se
encontraba con seguridad y dejaba de atacar los puesto delanteros, el piloto
de Ford Esapekka Lappi baja para la quinta posición dando todo lo que
puede con el Ford Fiesta WRC.
Por la tarde empieza a nevar con mucha fuerza y provoco una salida de pista
del piloto Gus Greensmith y también de Ole-Christian en el mismo sitio
quedando impidiendo los otros pilotos de pasar y tener que se anular el tramo,
igual que otro tramo por la cantidad de nieve caída. Y la peor noticia
fue cuando Evans con un final de día con más nieve y hielo perdía
el control de su coche y se salía de pista y decía adiós
a su tentativa de ser campeón de Rallye wrc 2020 por primera vez.
El último tramo del día seria una pasada mas por el circuito de
Monza donde terminaría la etapa con Sebastian Ogier liderando el rallye
seguido de Dani Sordo son Hyundai y tercero seria otro Hyundai pilotado por
el estonio Ott Tanak.
En el WRC2 Mads Ostberg lidera con el Citroen y en WRC3 Andreas Mikkelsen lidera
con una ventaja de 14 segundos con relación a Oliver Solberg.
El ultimo día del rallye seria para que los pilotos consolidasen los
puestos de la general.
La vitoria daba al piloto francés Sebastián Ogier el séptimo
campeonato WRC y los segundos y terceros puestos ocupados por Ott Tanak y Dani
Sordo daban Hyundai el campeonato de marcas WRC2020
Los siguientes campeones seria en WRC2 para Mads Ostberg con Citroën y
el WRC3 el campeón seria para Jari Huttunen.
Sebastián Ogier consigue su séptimo campeonato WRC con tres marcas
diferentes de coche algo sobresaliente ya que nadie lo consiguió.
Clasificación
1. S Ogier/J Ingrassia (FRA) Toyota Yaris 2hr 15min 51.0sec
2. O Tänak/M Järveoja (EST) Hyundai i20 + 13.9sec
3. D Sordo/C del Barrio (ESP) Hyundai i20 + 15.3sec
4. E Lappi/J Ferm (FIN) Ford Fiesta + 45.7sec
5. K Rovanperä/Halttunen (FIN) Toyota Yaris + 1min 11.1sec
6. A Mikkelsen/A Jaeger (NOR) Skoda Fabia + 3min 56.2se
Escrito por Nelson Pinto
