Hoy día los familiares ya no son los patitos feos derivados de elegantes
berlinas que únicamente se requieren para cargar bultos y más bultos.
Los SW están de moda, en España no tanto, pero en otros países
europeos como Alemania o Italia las carrocerías familiares llegan a superar
a las tipo sedan en algunas marcas.
El nuevo modelo ofrece, según el fabricante, un espacio interior con
gran volumen de carga y funcionalidad y a la vez una imagen aerodinámica
que incide en su carácter deportivo.
En el momento del lanzamiento, la gama de motores es la misma que tiene la
berlina, todos ellos tienen inyección directa. Los de gasolina son un
seis cilindros de 3,2 l y 260 CV y dos versiones de un cuatro cilindros, una
con 2,2 l y 185 CV y la otra con 1,9 l y 160 CV. Son todos motores con distribución
variable en admisión y escape.
Los Diesel son un cinco cilindros de 2,4 l y 200 CV y dos versiones de un cuatro
cilindros con 1,9 l: una tiene culata de 16 válvulas y da 150 CV; la
otra, culata de 8 válvulas y 120 CV. En abril habrá un motor de
1,8 l de gasolina de 140 CV de potencia.
La versión con motor de gasolina de 2.2 litros y 185 caballos está
en el mercado a un precio de 33.750 euros para la terminación "Distinctive"
y en 36.150 para la "Selective".
El precio de la gama media con motor diesel de 1.9 litros y 150 caballos asciende
hasta 31.400 euros para el modelo "Distinctive" y en 33.800 para la
"Selective".
