Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul empezaron el mundial WRC 2020 de la mejor forma, con una victoria en el rallye Montecarlo con una excelente demostración de pilotaje y un coche que también demostró fiabilidad rapidez como el Hyundai i30 WRC.

Thierry Neuville empezó bien, pero una ligera salida de pista en la primera etapa lo coloco en tercera posición no muy lejos del primero puesto, el belga anduvo todo el tiempo midiendo y estudiando sus adversarios llegando a la última etapa la de Domingo donde hizo scratch en todos los tramos que le permitió pasar del tercero puesto para el primero.
Sebastián Ogier pilotando este año un nuevo coche y por primera vez el Toyota Yaris WRC que aun esta en tiempo de preparar el coche a su gusto y estilo de conducción, termina el rallye en segundo lugar pero con un mal saber de boca ya que no consigue su séptima victoria en el Principado de Mónaco, y tuvo un duro adversario que no fue otro que su nuevo compañero de equipo Elfyn Evans que fue la grande sorpresa del rallye terminando en tercero puesto a tan solo 1,7 segundos de diferencia de su compañero.

El gran susto para toda la familia del WRC fue el accidente del actual campeón del mundo el estonio Ott Tanak, que este año cambia de equipo pilotando el Hyundai I30, el accidente tanto al piloto como al copiloto no les paso nada, pero las imágenes son bastantes estremecedoras con una salida de pista a 185km y con más de 8 vuelcos continuos.
Evans era el piloto que nadie al principio contaba por la lucha por la victoria, pero el piloto de Toyota estuvo siempre en la lucha por la victoria hasta bien cerca del final.
En el equipo de los Ford Fiesta WRC desilusiona un poco siempre andando siempre por detrás de los pilotos de los equipos Toyota Y Hyundai, pero después de varias salidas de pista de sus contrincantes el piloto finlandés Esapekka Lappi consigue terminar en cuarto lugar quejándose del performance del coche que deja el equipo de M-Sport un poco a pensar que un coche sin evolución es es imposible hacer mas de lo que consiguieron.

Kalle Ronvapera el niño como todos le llaman y futuro no muy lejano campeón consigue un quinto puesto excepcional ya que era la primera vez que corría un rallye del mundial con un WRC de última generación que no es otro que el Toyota integrado en el equipo de Sebastián Ogier y Elfyn Evans, hizo un rallye muy inteligente sin cometer ningún risco con mucha seguridad como se tratara de un piloto con mucha experiencia.

El otro piloto carismático con sus nueve campeonatos del mundo el Sr. Sebastián Loeb que no tiene que demostrar nada al publico termina en sexto lugar muy por debajo de lo esperado.

Nunca consiguió acercarse a los pilotos de adelante y no muy habitual en él equivocándose varias veces en elegir los neumáticos adecuados en la última etapa, estando a punto de no terminar el rallye con una salida de pista que quedo con el coche colgado en la cuneta y solo con ayuda de varios espectadores consiguieron empujar y ponerlo de nuevo en pista.
El japones Takamoto Katsuta pilotando otro Toyota Yaris WRC sin grandes performances consigue terminar en 7ºpuesto por delante del Ford Fiesta de Teemu Suninen que logro subir hasta la 8º posición después de abandonar en la primera etapa.

En WRC2 Mads Ostberg y su copiloto Torstein pilotando un Citroën C3 R5 dominando el rallye siempre en primera posición tiene un pinchazo perdiendo la lideranza a favor de Ole Christian Veiby, pero después fue este que pincha i Mads Ostberg pasa a liderar el rallye en la categoría WRC2 y venciendo en esta categoría y terminado en décimo lugar de la general.

En categoría WRC3 el piloto Italiano Eric Camilli vence y así Citroën consigue el pleno en las categorías que compita, ya que este año abandono el WRC.

1. T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 3:10:57.6
2. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC +12.6
3. E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +14.3
4. E. Lappi J. Ferm Ford Fiesta WRC +3:09.0
5. K. Rovanperä J. Halttunen Toyota Yaris WRC +4:17.2
6. S. Loeb D. Elena Hyundai i20 Coupe WRC +5:04.7
7. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +11:27.9
8. T. Suninen J. Lehtinen Ford Fiesta WRC +13:30.4
9. E. Camilli F.X. Buresi Citroën C3 R5 +13:42.2
10. M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 R5 +14:21.8

Escrito por Nelson Pinto