Desde el pasado RallyRACC Cataluña, Daniel Berdomás y David Rivero
ya son campeones de la segunda edición de la Copa Peugeot Ibérica,
tras haber obtenido tres victorias en los rallyes Sierra Morena, Portugal y
Terras d’Aboboreira. De este modo, su participación en el Rallye
Comunidad de Madrid-RACE no les supondrá salir con tanta presión
como en las pruebas anteriores, al cumplirse ya el objetivo marcado por el equipo
Stark.
La presencia en Madrid, en el sexto y último rallye del calendario de
la Copa Peugeot Ibérica donde el Circuito del Jarama se convertirá
en el epicentro de la carrera este viernes y sábado, viene también
marcada por la intención de conseguir para su preparador, el equipo naronés
TRS Racing Team que ha realizado un fantástico trabajo de mantenimiento
y puesta a punto en el Peugeot 208 VTi R2, el título de equipos que se
otorga además de los ya conseguidos por el piloto gallego y el copiloto
canario en sus respectivas categorías.
La carrera se hilvanará en torno a dos etapas sobre asfalto, una primera
el viernes con dos pasadas a los tramos de Puerto de la Puebla y El Berrueco
y otra al Circuito del Jarama, y una segunda el sábado en la cual se
centralizará todo en el trazado madrileño, con tres especiales
y dos pasos por el mismo en sentido inverso al tradicional y otra en el habitual,
añadiendo alguna zona de tierra por las vías de servicio.
Berdomás se desplaza muy animado a esta última cita de la temporada
pues “será una gran despedida al integrarnos, gracias a Stark y
al programa de radio Vuelta Rápida GT, en un equipo conjunto junto a
Antonio Acosta y Víctor Pérez, que acudirán un año
más a Madrid y en este, además, con la firme premisa de reforzar
al TRS Racing Team y así poder conseguir el título de equipos
en la Copa Peugeot Ibérica. Por nuestra parte, trataremos de correr todo
lo posible para lograr una nueva victoria y celebrar con todos el éxito
alcanzado en la copa monomarca más exigente de las que se disputan actualmente
en España, al contar con pilotos internacionales de mucho nivel procedentes
de diversos países europeos y que nos lo han puesto muy complicado a
lo largo de las cinco carreras celebradas hasta el momento”.
