Ott Tänak y Martin Järveoja han conquistado su cuarta victoria de
la temporada en el Rally de Finlandia 2019. Tras una ajustadísima batalla,
la pareja estonia ha vuelto a triunfar en el 1.000 Lagos, al igual que el año
pasado, lo que evidencia la supremacía de Toyota en los recorridos cercanos
a su base de operaciones –tres de tres victorias desde su regreso al WRC–.
Tanak, quien anotó cinco puntos adicionales para la victoria en la etapa
de power stage, el último de los especiales cronometrados, dejó
al segundo lugar, el finlandés Esapekka Lappi (Citroën C3) a 25.3
segundos de distancia con otro finlandés, Jari-Matti Latvala (Toyota)
Yaris) cerrando el podio, ya en 33.2.
El campeón francés Sébastien Ogier (Citroën C3), campeón
del mundo en título y segundo en el campeonato, no fue más allá
del quinto lugar, 56.1 segundos detrás del ganador, agregando dos puntos
al cuarto lugar en la 'etapa de poder'. La prueba detrás del noruego
Andreas Mikkelsen (Hyundai i20).
De esta manera el estonio Tanak ventaja al frente de la clasificación
del Campeonato de Pilotos. El piloto estonio suma un total de 180 puntos a falta
de cinco rallyes, por los 158 puntos de Sébastien Ogier y los 155 puntos
de Thierry Neuville . En el de Marcas, Hyundai sigue líder con Toyota
más cerca.
El rallye empieza el jueves por la mañana con un pequeño aviso
de Tänak en el Shakedown con el mejor tiempo, pero esa misma noche fue
Thierry Neuville pilotando el Hyundai i20 quien pasa a liderar el rallye gracias
al scratch en la superespecial inaugural de Harju, en el centro de Jyväskylä.
El viernes, con la llegada del 'fuego' real, es decir, los velocísimos
tramos repletos de saltos a través de los bosques finlandeses, qué
los pilotos más punteros hacían velocidades monstruosas y unas
medias de más de 150km hora. Toyota y sus pilotos demuestran que es el
equipo a batir y durante buena parte de la jornada, los tres bólidos
de la marca japonesa dominaban la zona noble de la clasificación general,
con Esapekka Lappi por el medio pilotando el Citroën C3.
Sorprendentemente, Tänak podía seguir el ritmo de Latvala, Meeke
y Lappi pese a tener la condición de limpiar las pistas lo que auguraba
un ritmo endiablado para las jornadas siguientes. Latvala lideraba al término
de la etapa del viernes, pero la diferencia entre los cuatro primeros era de
2,6 segundos. Por detrás, Sébastien Ogier y Thierry Neuville sufrían
mucho por su posición de salida.
Y el sábado llegó la 'debacle a medias' para Toyota. En la primera
pasada por Kakaristo, Meeke tuvo que decir adiós prematuramente al rally
por un accidente en una curva de quinta velocidad en el que rompió la
suspensión trasera izquierda de su Yaris WRC y poniendo al director del
equipo Tommi Makinnen muy enfadado Latvala, por su parte, sufrió un pinchazo
que le hizo perder una valiosa cantidad de tiempo.
Así el estonio Tänak queda solo y muy cómodo en lo más
alto de la tabla de tiempos a falta de los cuatro tramos del domingo con 16,4
segundos de ventaja sobre Lappi y 28,8 segundos sobre Latvala. Pero la gran
batalla estaba detrás por el cuarto tiempo, con Andreas Mikkelsen, Sébastien
Ogier y Craig Breen separados por menos de nueve segundos.
De cara a la jornada definitiva, del Domingo donde Tänak con la ventaja
que tenía con el segundo clasificado todo el mundo pensaba que Tänak
se dedicaría a gestionar la ventaja conseguida en las etapas anteriores
que lo puso muy cerca de conseguir cuarto triunfo del año. Sin embargo,
ha sido fiel a su estilo y ha ganado a lo grande marcando un scratch en el Power
Stage de Ruuhimäki para aumentar aún más la ventaja en el
campeonato.
Lo más interesante estaba en la lucha por el segunda y la cuarta posición.
En la primera de ellas, Esapekka Lappi ha ganado el duelo de 'finlandeses voladores'
a su compatriota Jari-Matti Latvala por algo más de siete segundos; en
la segunda, Andreas Mikkelsen y Sébastien Ogier han protagonizado un
trepidante desenlace con saltos espectaculares en la línea de meta. Esta
vez, la pelea particular ha ido a parar a manos del noruego.
Y en la categoría Júnior, Jan Solans ha completado su primera
participación en un rally de este calibre con una meritoria segunda posición
y a perdido el liderato del JWRC por apenas un punto que pasa a liderar Tom
Kristensson, que ha subido aquí a lo más alto del podio.
El próximo rallye será el Rally de Alemania, que se celebrará
del 22 al 25 de agosto. Tras una racha de cinco rallyes consecutivos de tierra,
el asfalto regresa con este rallye donde tendremos de nuevo nuestro piloto Dani
Sordo.
Clasificacion final
1 Ott Tänak - Toyota - 2h30'40''3
2 Esapekka Lappi - Citroën - +25''6
3 Jari-Matti Latvala - Toyota - +33''2
4 Andreas Mikkelsen - Hyundai - +53''4
5 Sébastien Ogier - Citroën - +56''1
Escrito por Nelson Pinto.
