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RALLY DE CERDEÑA WRC 2019.


Dani Sordo y Carlos del Barrio han conseguido la segunda victoria mundialista de su carrera deportiva en el Rally de Italia-Cerdeña 2019. El piloto cántabro ha aprovechado los problemas mecánicos de Ott Tänak en el Power Stage para arrebatarle el triunfo. En este rallye Dani Sordo demostró que con un coche bien preparado y sin problemas puede estar en cualquier rally disputando la vitoria.


Los problemas de Tänak han propiciado una caída hasta la quinta posición en la clasificación final, sin embargo, el estonio pasa a liderar el Campeonato del Mundo gracias al abandono de Sébastien Ogier. Actualmente, la diferencia en el campeonato entre el 'trío maravilla' es de sólo siete puntos.


El rallye empezó el jueves con una superespecial donde el equipo Citroën sorprendió con un doblete de sus pilotos oficiales. Sin embargo les duro poco , pues Sébastien Ogier cometió un error inusual al golpear una roca en la primera pasada por el tramo de Monte Baranta y se vio obligado a abandonar.


También Thierry Neuville pilotando el Hyundai el viernes tuvo varios problemas en Un malentendido con las notas, varias salidas de pista, con daños en el coche y problemas con el radiador se alejaba del puesto de arriba perdiendo la pelea por la vitoria que al final del día se situaba en séptima posición a más de un minuto de la cabeza de carrera.


Durante esa misma jornada hubo varios pilotos que quisieron sacar tajada de su posición de salida. Entre ellos, Elfyn Evans y Teemu Suninen, si bien fue Dani Sordo el que se llevó el gato al agua. El cántabro al final del día consigue ser primero del rallye con más de diez segundos de ventaja, sobre el piloto de Toyota Ott Tänak.


El sábado el estonio, Ott Tänak salió con el cuchillo en los dientes, consiguiendo el pleno de los tramos venciendo en todos –seis de seis– con un dominio insultante y dejando a Dani Sordo que era el único que era capaz de hacer frente a más de 25 segundos a falta de la última etapa.


Parecía que Tänak lo tenía todo controlado hasta la mañana de domingo y en los tres primeros especiales no forzaba la máquina para intentar ganar a lo grande, con scratch y puntos extra en el Power Stage, pero ha ocurrido todo lo contrario: el Toyota tenía visibles problemas en la dirección asistida y el estonio ha perdido más de un minuto, por lo que ha caído hasta la quinta plaza.


Dani Sordo, que ha pilotado magistralmente este fin de semana, se ha limitado hoy a llevar el coche a casa y recoger una meritoria segunda posición, pero cuando se ha percatado de que Tänak estaba en apuros, ha estallado de alegría por haber conseguido su segunda victoria en el Mundial tras tantos episodios de mala suerte

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Con la caída de Tänak a la quinta posición, Teemu Suninen ha certificado el mejor rally de su carrera deportiva –hasta el momento– con un segundo puesto que le sabrá a gloria, mientras Andreas Mikkelsen ha 'robado' el último escalón del podio a Elfyn Evans cuarto en el último tramo del rallye.


Por su parte, Thierry Neuville ha finalizado un rally nefasto en sexto lugar, aunque estará contento con el desenlace porque aún está a tiro de piedra del líder del Mundial. Esapekka Lappi ha sido séptimo y Kris Meeke octavo, ambos en tierra de nadie como últimos clasificados de la máxima categoría.


En WRC2 Pro, Kalle Rovanperä ha vuelto demostrar que, a pesar de su edad, tan solo 18 años consigue su segunda victoria consecutiva con el Skoda Fabia R5 Evo para aumentar la renta al frente del campeonato, acompañado por su compañero Jan Kopecký en la segunda posición. Mads Østberg y Gus Greensmith han tenido problemas durante todo el fin de semana.


En la categoría Júnior, Jan Solans ha dado un auténtico recital en Cerdeña. En su primer rally de tierra en el Mundial, el piloto español ha conseguido la victoria con 12 de 18 scratches posibles, por lo que asciende al liderato del ampeonato. Dennis Rådström ha sido segundo y Tom Kristensson tercero.


1 Dani Sordo - Hyundai - 3h32'27''2
2 Teemu Suninen - M-Sport Ford - +13''7
3 Andreas Mikkelsen - Hyundai - +32''6
4 Elfyn Evans - M-Sport Ford - +33''5
5 Ott Tänak - Toyota - +1'30''1

 


Escrito por Nelson Pinto

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