El municipio coruñés de Touro era el lugar elegido para esta cita prevista a cinco pasadas sobre un mismo tramo y en un único sentido, con formato mixto de tierra y asfalto, pero con características muy similares a las que se encontrarán dentro de dos semanas en la prueba nacional. Con una brida en el turbo de 37,5 mm que le permitía incrementar notablemente la potencia del Subaru Impreza WRX STi que estrenaron hace unos días en Navarra, y en consecuencia con una nueva electrónica, el piloto de Melide terminaba otra vez muy satisfecho con el comportamiento del coche con el que, hasta la cuarta pasada, rodaban segundos de su agrupación y quintos entre los Turismos.

Sin embargo en la quinta y última manga, cuando apenas quedaban 300 m para llegar a meta, el motor del Subaru dejaba de funcionar sin poder conocer la causa exacta, quizá debido a un problema de alimentación de combustible. Aún así y con el tiempo de penalización que supone no completar una de ellas, Xesús Ferreiro y Xavier Anido figuraban en la clasificación final terminando entre los treinta mejores y terceros de la agrupación 5.