Sebastián Loeb hizo soñar a todos, pero al final no pudo ser Nueve veces campeón del mundo, asombraba a propios y extraños al colocarse como líder del rallye México 2018 demostrando que el que tuvo lo retuvo con una maestría impecable de conducción corroborando a todos, que sigue en lo más alto ya que fue la primera vez que conduce en carrera con un coche de la nueva Era del WRC.

Sebastián Ogier con un Ford Fiesta WRC, consigue su segunda victoria en este WRC 2018 recuperando el primer puesto en la general del campeonato.

El regreso esporádico de Sebastián Loeb fue el gran centro de atención de lo que podría hacer en este rallye. Con un mejor orden de partida que los pilotos oficiales, Loeb empezó en un meritorio cuarto lugar ,pero con un pilotaje soberbio consigue encabezarse después de una lucha constante con Dani Sordo, el cual estaba haciendo un rallye impresionante.

Después Loeb pincho y perdió 2 minutos ya que tuvo que cambiar la rueda. Dani Sordo también en la misma etapa pinchaba pero este solo perdió 30 segundos, pasando Kris Meeke con Citroen para el primer lugar que le duro poco, ya que cometió algunos trompos y perdio bastante tiempo pasando para la cuarta posición. Sebastián Ogier aprovechándose de estos errores, pasa para la primera posición sin dejarla hasta el final de Rallye con Dani Sordo pisandole los talones que de esta manera quedó en un segundo puesto con su Hyundai. Kris Meeke de tercero pilotando el Citroen DS3.
Andreas Mikkelsen acabó en un cuarto lugar con Hyundai donde le sigue el 9 veces campeón del mundo: Sebastián Loeb con Citroen DS3.

Thierry Neuville, con bastantes problemas mecánicos en su Hyundai, consigue terminar en sexto lugar.
En la séptima posición absoluta, surge la gran sorpresa,el piloto Pontus Tidemand manejando un Skoda Fabia R5 a contar para WRC2 dejando detras al primer Toyota dirigido por Jari-matti Latvala .

En el último tramo a contar para Power Stage, Sebastián Ogier, a pesar de ser el vencedor del rallye, consigue hacer el mejor tiempo para conseguir los cuatro puntos extra pero la FIA decidió sancionarle con 10 segundos en el tramo por un toque en la controvertida chicanee artificial por dar un toque .De esta manera el vencedor del tramo, llevándose los puntos, fue Tanak con su Toyota, el otro Toyota pilotado por Latvala consiguió tres puntos, Neuville dos puntos y por último Mikkelsen un punto.

La siguiente cita del Mundial WRC será Rallye Córcega del 5 al 8 de Abril.
La primera cita en asfalto total donde los especialistas en este tipo de piso pueden demostrar sus habilidades.

Clasificación Final

1. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 3:53:58.0
2. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 1:13.6
3. Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) + 1:29.2
4. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 1:48.4
5. Loeb / Elena (Citroën C3 WRC) + 2:34.6
6. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 9:13.0
7. Tidemand / Andersson (Skoda Fabia R5) + 10:34.7
8. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) + 15:47.1

Escrito por Nelson Pinto