La D.G.T de nuevo a la caza del conductor, con una campaña durante esta semana, en la que más nos vale no apretar para nada el pedal del acelerador de nuestro vehículo, ya sea coche o moto.

Todos, a día de hoy ya estamos concienciados de que no debemos correr, ya que puede ser una causa de accidente, toma y nos ha jodido, como todo.

Como se tiene dicho “EL RIESGO CERO, NO EXISTE” y es totalmente imposible controlarlo todo. Por supuesto que estamos de acuerdo en los controles de velocidad, pero hay una pequeña diferencia entre los coches de hace cuarenta años y los de ahora, y ya nada que decir de las carreteras.

Entonces porque seguimos teniendo los mismos limites que en esa época. Vamos más seguros en un coche actual o en una joya de hace 40 años, en teoría podemos ir a la misma velocidad.

Los límites de velocidad están completamente desfasados, y gracias a una panda de retrógrados no podemos evolucionar. STOP ACCIDENTES, PLATAFORMA MAPFRE (Estos porque si no hay accidentes no pagan), la D.G.T (así recauda más) y diferentes asociaciones que se han unido al carro de prohibir.

Ya está bien, por supuesto que a los cafres que van a más de 200 km/hora hay que crujirlos y bien además.

Pero aumentar el límite en autopista y autovía a 150Km/hora, con los coches de ahora, es totalmente viable.

La encargada de tráfico en Galicia dijo, palabras textuales “ Se debería bajar el limite de 100Km/hora a 90 Km/hora en carreteras convencionales”. PERO SI EN CASI TODA LA RED SECUNDARIA ESTÁ LIMITADA COMO MÁXIMO A 80 Km/hora. ¿ESTAN DE BROMA O ESTAN DE BROMA?

Pregunta a todos estos “sabelotodo”. ¿Preferís ir a 120 en un Seat 850 o a 150 en un coche posterior al 2000?. La respuesta ya sabéis cual és. APLICARLA, PANDA DE ILUMINADOS.

REDACCION.