Renault Twingo GT: un cochecito impresionante.

El Renault Twingo GT llama la atención por su bonito diseño, por su motor y un comportamiento divertido que no defrauda, PARA DIVERTIRSE CONDUCIENDO.

Desarrollado por Renault Sport,, las siglas GT definen al Twingo más deportivo. Y no sólo por su aspecto, con una salida de aire en su lateral trasero izquierdo, el difusor, su doble salida de escape, las llantas de 17” o los logotipos Renault Sport, aunque destacan los cambios mecánicos y de bastidor que aporta.

El motor de gasolina de este Renault Twingo GT es un tricilíndrico 0.9 TCe que pasa de 90 a 109 CV. 19 CV de incremento producido por dar mayor presión al turbo y una mejor refrigeración, todo esto unido hace que este coche sea rapidísimo, por su escaso peso y tamaño. Además, sube el régimen del turbo, la bomba de combustible aumenta su caudal y se mejora la refrigeración .

El resultado es una respuesta muy enérgica, con gran sensación de aceleración y máxima diversión, si bien sus cifras están próximas a las de un utilitario de potencia media.

Simplemente DIVERTIDO.

Pero al aumentar las prestaciones también aumenta un poco el gasto de gasolina, aunque no de forma excesiva, con un incremento de 1,1 l/100 km en ciudad y 0,7 en carretera. Pero como decimos siempre, no se pueden tener prestaciones, acelariones de infarto con un gasto de 4 litros a los 100, en que cabeza cabe.

En cuanto al chasis Renault Twingo GT, tiene nuevos amortiguadores, muelles más firmes y cortos, una barra estabilizadora más gruesa y llantas de 17”. Desde los primeros metros se siente muy deportivo, pero un poco de comodidad, es decir en zonas bacheadas se hace un pelín incomodo, pero que coche no lo es?

Nuestra opinión, después de informarnos muy a fondo sobre el nuevo Renault Twingo GT, es que es un coche para divertirse, disfrutar de su conducción y con unas prestaciones, para su tamaño, muy buenas. Eso sí, siempre de los limites que marca la D.G.T.

Es un coche juvenil, urbano, dinámico y rápido. Defecto, maletero pequeño.