Un nuevo SUV o Vehículo Utiliario y Deportivo de Chevrolet se lanzará
en verano de 2006 y ha sido bautizado con el nombre de Captiva. Se basa en el
Chevrolet S3X, un prototipo que se presentó en el Salón de París
de 2004 y gustó mucho tanto a la prensa como al público.
Con una longitud de 4.639 milímetros, una anchura de 1.849 milímetros
y una altura de 1.726 milímetros, el Chevrolet Captiva estará
disponible con cinco o con siete asientos. Al mismo tiempo, se podrá
elegir entre dos posibilidades de transmisión, una con tracción
en las ruedas delanteras y otra con tracción a las cuatro ruedas.
El motor Diesel es un 2,0 l de 150 CV pero no el de origen Fiat que emplea
GM en otras marcas del Grupo, sino uno nuevo.
Este nuevo motor tiene cuatro válvulas por cilindro y un turbocompresor
variable. Da los 150 CV de potencia máxima a 4.000 rpm y su par máximo
es 310 Nm a 2.000 rpm.
Más adelante habrá un motor derivado de éste, con turbocompresor
de entrada fija y una potencia máxima de 120 CV. Estos motores se emplearán
en otros modelos de Chevrolet a lo largo de 2006.
Su aspecto exterior es muy atractivo y poderoso y, además, su interior
se caracteriza por poseer un habitáculo muy espacioso combinado con unos
acabados de gran calidad.
Entre los dispositivos de ayuda a la conducción que podrá tener
están el control de estabilidad con un programa para limitar el riesgo
de vuelco, ARP, y con control de descenso de pendientes, HDC.