Es el primero de un total de tres vehículos que serán diseñados
y producidos específicamente para el mercado norteamericano. Su lanzamiento
en EEUU está previsto para la primavera de 2006. En Europa tendremos que
esperar hasta finales de este año para conocer las especificaciones que
tendrá este modelo en nuestro mercado.
Exteriormente destaca por tener un parabrisas muy inclinado, 66º, y unas
prominentes defensas delanteras, con la característica doble parrilla
delantera de los modelos Mazda.
Las llantas de aluminio son de 18 pulgadas, con neumáticos 235/60 R18
. Las manillas de las puertas y el marco de las ventanillas son cromados. En
la parte posterior tiene pilotos con carcasa transparente y una salida de escape
a cada lado.
En el mercado americano, el CX-7 llevará un motor de gasolina con inyección
directa y turbocompresor. Tiene cuatro cilindros, 2,3 l de cilindrada y 244
CV de potencia máxima a 5.000 rpm. El cambio es automático de
seis velocidades.
El espíritu del que Mazda quiere impregnar a todos sus modelos se deja
notar, ya no solo en el exterior, con una carrocería marcada por un afilado
frontal y abultados pasos de rueda, además de la típica calandra
marca de la casa; sino también el interior, habilitado para cinco ocupantes
y que cuenta con un puesto de conducción caracterizado por la presencia
de asientos y salpicadero de clara inspiración deportiva
Tiene una pequeña pantalla en la parte superior del salpicadero para
mostrar información relativa a la radio. Debajo de ésta y de las
tres salidas centrales de ventilación, se encuentra una pantalla táctil
para la navegación y el sistema de sonido. En la parte inferior de la
consola se encuentran los mandos de control del climatizador.