La cuarta cita para el campeonato del Mundo WRC será el rallye YPF Rally Argentina.

Este se disputara entre los días 21 al 24 de Abril. En un informe por parte de la Federación Internacional de Automovilismo, en términos de seguridad, el rally recibió una sanción y advertencia bastante dura, debido a lo ocurrido el año pasado 2015 donde se detectó, en todo el recorrido del rally que la ubicación de los espectadores estaba mal planificada.

Esta advertencia por parte de la FIA implica que si sucediera algo parecido al año 2015 el rallye dejaría de pertenecer al WRC.

Debido a todo esto, la organización se preocupó bastante este año, y en términos de seguridad se duplicará la vigilancia por parte de la policía, y de los mismos organizadores del rallye.

El rallye empezara día 21 con una superespecial, por primera vez en la ciudad de Córdoba con un recorrido de 1500 metros totalmente dentro de Córdoba pasando por el centro cívico y algunas calles del barrio General Pa.

El Viernes día 22 El Valle de Calamuchita será la zona a recorrer por los participantes con ocho tramos cronometrados Sconcho-Villa del Duque con 23,50 kilómetros, este será el primero tramo del día, que se dirigirá a los ya tramos clásicos del rally Amboy-Santa Monica con 20,33 kilómetros  y  Santa Rosa-San Agustin con sus 21,36 kilómetros. Los tramos se recorrerán dos veces, y el día se cerrará con un tramo nocturno.

El sábado será donde haya las mayores novedades con respecto al año 2015. Se recorrerá el norte de Córdoba y serán tramos desconocidos para los participantes, donde se hará el tramo El Reposo-Villa Albertina con 32,70 kilómetros que será el tramo más largo, después  el tramo Villa Albertina -Ischilin con 15 kilómetros y por ultimo del día el tramo Ischilin-Ongamira con 24,50 kilómetros. Estos tramos serán muy espectaculares debido a que son muy rápidos y con muy buena superficie.

El último día se dirigirán a la zona de Traslasierra donde se hará el tramo Mina Clavero-Cesare y por los puentes colgantes de El Condor-Copina que este ultimo contará para el Power Stage.

 Esperemos que sea un rallye seguro y que pueda seguir en el campeonato WRC.  

Escrito por Nelson Pinto.