Sebastián Ogier y su copiloto Julen Ingrassai consiguieron su cuarto triunfo en el rallye de Montecarlo.

El primer día del rallye con dos tramos nocturnos fue dominado por  Kris Meeke que después de disputar los únicos dos  tramos del día acabó como el primer líder del rallye, con Sebastian Ogier siguiéndole los talones y su compañero Andreas Mikkelsen seguido del primero Hyundai pilotado por Thierry Neuville. Jari-Matti Latvala tuvo varios problemas y terminó el día en séptima posición.

Al día siguiente todo cambió, el tricampeón consiguió adelantar a Kris Meeke, que no bajó las manos y en el penúltimo tramo que según los comentarios confiaba en sus instintos y consiguió de nuevo liderar el rallye pero en la última clasificatoria del día con sus 17,8 km, que sería la segunda pasada por Les Costes. Ogier forzó la marcha y consiguió superar al  piloto de Citroën que terminaría el día con una ventaja de 9 segundos sobre Kris Mikken, en tercer lugar terminaría otro VW Polo R WRC que no sería otro que Andres Mikkelsen.

Fuera del rallye quedaría Hayden Paddon con la suspensión rota después de tocar con el coche de Kubica que se había salido de la carretera y estaba aparcado en la cuneta.  En cuarto lugar aparece Jari-Mtti Latvala que tuvo un día tranquilo y con pequeños problemas de suspensión que al final consiguió adelantar a su compañero de equipo debido a que Andres Mikkelsen hizo un trompo perdiendo algún tiempo. En el equipo Hyundai Thierry Neuville sería el mejor terminando la jornada en quinto lugar.

Dani Sordo con el nuevo Hyundai y quejándose de falta de confianza terminaba el día en séptima posición. Mads Ostberg con un pilotaje muy regular se situó en sexta posición. Camilli acabó fuera de la carretera, cuando estaba cuajando un buen rallye, ya que esta era su primera participación. Stéphane Lefebvre con el otro Citroen con problemas de barra estabilizadora y con una salida de carretera  pues se situaba en octavo lugar Bryan Bouffier terminó noveno y Ott Tanak cerraría el top ten de esta etapa.

El sábado Sebastian Ogier forzando su coche al máximo puso distancia de por medio entre él y Meeke que intentando seguir el piloto de VW tubo un percance golpeando con una pierda rompiendo la suspensión de su Citroën y abandonando. No fue el único en tener problemas, también Jari Matti Latvala que estaba en tercer lugar se salió en una zanja y rompió la suspensión de su VW que con algunos esfuerzos intentó repararlo en el tramo de enlace así en esta etapa abandonarían el rallye Kris Mekke con un fabuloso inicio de rally siendo el único a plantar cara al tricampeón y Jari-Matti Latvala donde en este rallye tuvo bastantes problemas. Mikkelsen con un andamiento muy forzado recorto más de un minuto a aventajando a Neuville en más de un minuto.     

Mads Ostberg sin problemas y con rodando igual que la etapa anterior muy segura y muy rápida se mantuvo en cuarto lugar. En WRC2 se mantiene como líder Elfyn Evans seguido de Armin Kreme.

El último día del rallye Sebastian Ogier rodando rápido pero muy seguro, arriesgando lo suficiente para su victoria final. Seguido de su compañero Andreas Mikkelsen y terminando tercero el primer Hyundai de Thierry Neuville consiguiendo su primer podium, y Dani Sordo el otro Hyundai terminó finalmente en sexto lugar, donde con su segundo lugar en la Power Stage detrás de Sebastian Ogier dejando un buen sabor de boca para el equipo Hyundai. 

Clasificación general final:
1 S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 3: 49: 53.1
2 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +1: 54.5
3 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC Nueva Generación) +3: 17.9
4 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) +4: 47.7
5 S. Lefebvre / G. Moreau (Citroën DS3 WRC) +7: 35.6
6 D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC Nueva Generación) +10: 35.5
7 O. Tanak / R. Moldeador (Ford Fiesta RS WRC) +11: 39.9
8 E. Evans / C. Parry (Ford Fiesta R5) +18: 30.8
9 E. Lappi / J. Ferm (Skoda Fabia R5) +20: 41.0
10 A. Kremer / P. Winklhofer (Skoda Fabia R5) +20: 43.9

Escrito por Nelson Pinto