La Real Federación Española de Automovilismo ha desarrollado un vehículo multidisciplinar que hará posible la participación en cinco campeonatos distintos con un único coche. Se trata de un proyecto totalmente novedoso, sin precedentes en el mundo, y que servirá de plataforma deportiva para aquellos pilotos que quieran adentrarse en el automovilismo deportivo, compitiendo sobre asfalto, tierra y hielo en una misma temporada, con un solo coche y puntuando en un único certamen multidisciplinar.
 
El Subaru BRZ Pentacar es el fruto de más de un año de trabajo, dentro de un proyecto en el que han colaborado algunas de las más prestigiosas firmas del sector, tanto en materia de seguridad, como de neumáticos y componentes. Todo ello,  bajo la tutela y coordinación del Departamento Técnico de la R. F. E. de A., que ha contado con la inestimable cooperación del Consejo Superior de Deportes y de la marca Subaru.
 
La presentación oficial del proyecto ha tenido lugar esta misma mañana en el Circuito del Jarama, en el marco del Rallye Comunidad de Madrid – RACE, donde el Subaru BRZ Pentacar, de tracción trasera y con 210 caballos de potencia, estará presente con motivo de esta última cita del Nacional de Asfalto.
 
El Presidente de la R. F. E. de A., Carlos Gracia, ha querido destacar el objetivo de esta “aventura deportiva y técnica de enormes dimensiones”, como él mismo ha calificado: “Se ha buscado crear un vehículo competitivo, atractivo para pilotos jóvenes y, sobre todo, con unos costes muy contenidos”, señalaba.
 
No en vano, los 62.000 euros que costará el Subaru BRZ Pentacar, ya preparado para la competición (kit montado y listo para rodar), hacen de este vehículo el más económico de su segmento, teniendo en cuenta que incluye un kit de suspensiones adaptable a cada uno de los campeonatos.
 
El Pentacampeonato
El nuevo certamen multidisciplinar estará compuesto por un total de ocho carreras, sobre tres superficies diferentes, dentro de cinco disciplinas. Incluirá dos pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, otras dos de tierra, dos del Campeonato de España de Resistencia, una del Campeonato de España de Montaña y otra en un circuito de hielo.
 
Con esta iniciativa, la R. F. E. de A. ha querido diseñar una plataforma de promoción deportiva para jóvenes pilotos sin palmarés, que deseen adquirir experiencia en distintas especialidades, a la vez que se lanza un desafío al resto de pilotos que puedan demostrar su habilidad al volante en un certamen multidisciplinar.
 
El Pentacampeonato también permitirá la participación de los prototipos E2 Nacional y contará con distintas categorías y premios. “Al abrir el certamen a varias disciplinas, se propiciará la ampliación del tejido industrial, dando la oportunidad a los preparadores especializados en una sola superficie de competición, a abrirse un hueco en el resto”, apuntaba María Bazán, una de las responsables del lanzamiento del Pentacampeonato.