La décimo sexta ronda de la temporada en el Campeonato del Mundo de Moto3, celebrada este domingo en el trazado de Phillip Island, ha finalizado con la victoria de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo). Efrén Vázquez (Leopard Racing) y el compañero de equipo de Oliveira, Brad Binder, completaban el podio.
Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0), Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC) y Romano Fenati (SKY Racing Team VR46) les seguían a continuación, cerrando la lista de los diez primeros Philipp Oettl (Schedl GP Racing), Isaac Viñales (RBA Racing), Alexis Masbou (SaxoPrint RTG) y el piloto local Remy Gardner (CIP).
En la primera vuelta Fenati tomaba la iniciativa con Oliveira, Vázquez y Loi a su rueda, mientras se producía la caída de Stefano Manzi (San Carlo Team Italia).
McPhee, Kornfeil, Navarro y Kent también se integraban en el primer grupo. Kornfeil se situaba segundo a rueda de Oliveira, que se había puesto primero sólo un momento antes, con Vázquez tercero acosando su posición. Fenati insistía y se ponía primero al comienzo de la tercera vuelta. Los adelantamientos se sucedían a cada momento. Francesco Bagnaia (Mapfre Mahindra Aspar), que ganaba posiciones para situarse cuarto, firmaba la vuelta rápida en la tercera.
Pasadas cinco vueltas, el primer grupo se componía de diez pilotos con Oliveira primero, y Fenati, Vázquez y Bagnaia en el grupo de cabeza. Después llegaría las caídas de Joan Mir (Leopard Racing), el sustito de Hiroki Ono que hasta entonces rodaba en el primer grupo, Juanfran Guevara (Mapfre Mahindra Aspar) y John Mcphee (SaxoPrint RTG).
Después de un momento en el que toda la parrilla se había vuelto a unir en un interminable grupo y las mencionadas caídas, el líder de carrera era Binder con Kent, Hanika, Navarro, Bagnaia y Oliveira tras él. Los siete primeros pilotos habían logrado entonces una mínima ventaja sobre el resto.
En la curva cuatro se producía la caída de Bagnaia al tocar la parte trasera de la moto de Kent, que volvía a pista décimo sexto. Su principal rival por el título, Bastianini, rodaba séptimo y Oliveira aspiraba incluso a la victoria, con lo que se escapaba la posibilidad de asegurar el título en Australia. Ahora estaba obligado a una épica remontada.
Hanika sería el siguiente líder de carrera en la vuelta 12 de un total de 23. En ese momento era superado y se producía su caída, dejando a Binder de nuevo como líder.
Después de 13 vueltas el líder era Vázquez, seguido en el grupo por Binder y Navarro. Kent remontaba a ritmo frenético y se situaba sexto, aunque aún en el segundo grupo. Un momento después adelantaba a Viñales y se lanzaba en busca del grupo de cabeza.
El gran golpe de teatro llegaba con la caída conjunta de Antonelli, Kent y su rival Bastianini. Eñ primero tocaba la parte trasera de la moto del segundo, mientras que el tercero era arrastrado en la caída de ambos. Las posibilidades de ganar el título para Kent pasaban entonces por que Oliveira no terminase en el podio.
El grupo de cabeza con Vázquez, Navarro, Oliveira y Fenati se había quedado solo en la lucha por la victoria. Binder había quedado descolgado y rodaba a un segundo de ellos.
El sudafricano alcanzaría al grupo de cabeza para unirse a una gran batalla a cinco. Quien intentaba alcanzarlo ahora era Kornfeil, que había quedado descolgado anteriormente.
A cuatro vueltas del final, Kornfeil lo conseguía. Una vuelta después Navarro abría su trazada y perdía terreno, pero se lanzaba de nuevo al ataque.
En la última vuelta todos los intentaban por todas partes, pero era Oliveira quien enfilaba la recta de meta primero para vencer por delante de Vázquez, Binder, Navarro, Kornfeil y Fenati.
Entre el resto de los pilotos españoles María Herrera (Husqvarna Factory LaGlisse) terminaba undécima, Jorge Martín (Mapfre Mahindra Aspar) décimo quinto y Ana Carrasco (RBA Racing) décimo octava.
En la clasificación del campeonato, Kent continúa líder con 234 puntos, seguido de Oliveira con 204 y Bastianini con 188.
 |
La décimo sexta ronda de la temporada en el Campeonato del Mundo de Moto2™, celebrada este domingo en el trazado de Phillip Island, ha finalizado con la victoria de Álex Rins (Páginas Amarillas HP 40). Al debutante español le acompañaban en el podio Sam Lowes (Speed Up Racing) y Lorenzo Baldassarri (Forward Racing).
Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia), Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2) y Luis Salom (Páginas Amarillas HP 40) les seguían a continuación, cerrando la lista de los diez primeros el ya campeón del mundo de la categoría Johann Zarco (Ajo Motorsport), Mika Kallio (QMMF Racing Team), Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) y Randy Krummenacher (JIR Moto2).
En la salida Axel Pons (AGR Team) tomaba la delantera, seguido por Lowes, Rins, Kallio Nakagami y Luthi. Tras el primer giro, Rins y Lowes encabezaban el grupo con Pons tercero y seguido éste por Thomas Luthi (Derendinger Racing Interwetten), Kallio y Zarco.
Poco después de la salida se confirmaban las sanciones para Pons y Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten) por adelantarse en la salida, debiendo pasar por el pit lane. Ambos lo hacían a continuación.
Cuando se cumplían cinco vueltas, Rins continuaba en cabeza de carrera seguido por Lowes y Luthi. Casi dos segundos por detrás marchaban entonces Jonas Folger (AGR Team) y Kallio.
Con el paso de las vueltas, Mulhauser sufriría una caída y Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP) sería el siguiente caer cuando rodaba entre los diez primeros. Rins seguía primero y Luthi se mantenía a dos segundos del español, con Lowes tercero a seis décimas del suizo. Poco después, Luthi sufriría una caída y Baldassarri pasaría a rodar en posición de podio en lucha con Folger.
Con las posiciones delanteras bien definidas entre contados pilotos, Folger experimentaba problemas en el tren trasero y debía retirarse cuando rodaba en el segundo grupo. Azlan Shah (Idemitsu Honda Team Asia) era el siguiente en caer. Así, la cuarta posición pasaba a decidirse en la lucha entre Nakagami y Simeon.
La carrera se decidía finalmente con la victoria de Rins, con Lowes y Baldassarri completando el podio.
Entre el resto de los pilotos españoles Ricky Cardús (JPMoto Malaysia) terminaba en los puntos décimo cuarto, Julián Simón (QMMF Racing Team) décimo octavo, Xavier Vierge (Tech 3) décimo noveno, Edgar Pons (Italtrans Racing Team) vigésimo segundo y su hermano Axel lo hacía vigésimo cuarto después de cumplir su sanción.
En la clasificación del campeonato Zarco se aseguraba el título en Japón y suma ya 318 puntos, seguido de Rins con 214 y y el campeón de Moto2™ del pasado año Tito Rabat (Estrella Galicia 0’0 Marc VDS) con 206.
 |
La décimo sexta ronda de la temporada en el Campeonato del Mundo de MotoGP™, celebrada este domingo en el trazado de Phillip Island, ha finalizado con la victoria de Marc Márquez (Repsol Honda Team).
Al piloto español le acompañaban en el podio Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) y Andrea Iannone (Ducati Team).
El líder del campeonato Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) y el debutante Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar MotoGP) les seguían a continuación, cerrando la lista de los diez primeros Cal Crutchlow (LCR Honda), los hermanos Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) y Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar MotoGP), y Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3).
En la salida Iannone se ponía primero con Lorenzo, Márquez, Pedrosa y Crutchlow a su rueda. En los metros siguientes el piloto de Ducati era rebasado por Lorenzo. Rossi rodaba sexto. Iannone recuperaba la cabeza de carrera.
Unos momentos después una gaviota se estrellaba contra la parte alta del carenado de la Ducati de Iannone; perdía la primera plaza pero se mantenía segundo tras Lorenzo. Viñales se hacía con la vuelta rápida y se acercaba al grupo de cabeza.
La lucha entre Lorenzo y Iannone continuaba en cabeza de carrera. Rossi pasaba a Crutchlow y Pedrosa para rodar cuarto tras Iannone, Lorenzo y Márquez.
Iannone era superado por Rossi y Crutchlow; así, el 46 rodaba ya tercero a rueda de Márquez y con Lorenzo intentando abrir un hueco. Un momento después Rossi era segundo a rueda de Lorenzo.
Si parecía que sería una carrera en grupo, Lorenzo escapaba un segundo y la lucha se formaba detrás con Rossi, Iannone, Márquez, Pedrosa, Crutchlow e incluso Viñales, en el nadie conseguía hacer imperar su ley.
Cubiertas 11 de las 27 vueltas Lorenzo seguía líder con siete décimas sobre Márquez, Rossi y Iannone, que habían abierto un mínimo hueco respecto a Pedrosa, Crutchlow y Viñales. Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) se retiraba entonces en ese momento. Márquez aprovechaba entonces una oportunidad para escapar e ir en busca de la rueda de Lorenzo.
Superado el ecuador de la carrera Márquez estaba ya a sólo tres décimas de Lorenzo y Iannone había dejado cuarto a Rossi.
A diez vueltas del final Márquez rebasaba a Lorenzo para ponerse primero. El español de Yamaha acababa de visualizar en su pizarra que Rossi rodaba cuarto.
Los cuatro primeros volvería a unirse en un mismo grupo. Iannone intentaba pasar a Lorenzo, pero éste se resistía. El de Yamaha incluso volvía a ponerse primero después de adelantar a Márquez.
Lorenzo escapaba de nuevo y Rossi pasaba a Iannone para ser tercero, pero una vez más Iannone le dejaba cuarto de nuevo en la recta gracias a la potencia de la su Ducati. Pero Rossi no se resignaba.
A tres vueltas final Lorenzo seguía líder con medio segundo sobre Márquez, pero entre éste Iannone y Rossi se desataba una lucha sin concesiones. Las pasadas entre ellos eran constantes.
En la última vuelta Márquez adelantaba a Lorenzo y conseguía la victoria, la número 50 de su palamarés, mientras que en la lucha por detrás era Iannone quien se imponía a Rossi; cuarto y fuera del podio por segunda vez esta temporada.
Jack Miller (LCR Honda), décimo quinto, se hacía con la victoria en la categoría Open.
Entre el resto de los pilotos españoles Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) finalizaba décimo cuarto, Héctor Barberá (Avintia Racing) décimo sexto y Toni Elías (Forward Racing) vigésimo segundo.
En la clasificación del campeonato, Rossi continúa líder con 296 puntos, seguido de Lorenzo con 285 y Márquez con 223.
Al mismo tiempo, Yamaha se hacía matemáticamente con el Campeonato del Mundo de MotoGP™ en la clasificación de constructores.
La próxima carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP™ se celebrará el 25 de octubre en el Gran Premio Shell de Malasia, trazado de Sepang.
