Según este informe, la industria de automoción está registrando un comportamiento muy volátil en relación con otros sectores globales, debido también a la falta de concentración.

Así, la sobrecapacidad productiva sigue presente este año en la industria automovilística, cuyos principales problemas son la fuerte competencia en precios y la falta de capacidad para sufragar los costes de capital.

El líder global del Sector de Automoción de PwC, Steve D'Arcy, recalcó que el sector necesita racionalizar su capacidad productiva para reducir sus costes de capital. "Es difícil pensar que se pueda lograr sin una mayor concentración y la colaboración de los trabajadores", agregó.

El informe pronostica que quince países reducirán su capacidad productiva hasta el año 2012, mientras que al menos otros doce países la aumentarán. China liderará este segundo grupo de crecimiento y la capacidad global permanecerá "relativamente estable".

Entre los principales países emergentes en la industria de automoción, el mercado chino crecerá un 14% este año, gracias principalmente a la estabilización de los precios, en contraste con el descenso del 11% registrado en 2004 por el agotamiento de la demanda y por un cambio de preferencias del consumidor hacia los automóviles más modestos.