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Efrén Vázquez ha sido el gran beneficiado de la encarnizada lucha que han desplegado los favoritos al título en la crucial carrera de este fin de semana. El bilbaíno se ha impuesto por segunda vez este año por delante del dominador de toda la prueba, Jack Miller, que solo ha cedido la primera posición en la última curva, batallando con Alex Rins.

Apenas darse la salida, las primeras escaramuzas han evidenciado que Miller no quería ver a ningún rival delante de su moto. Vázquez ha intentado relevarle de la primera posición en varias ocasiones en los giros iniciales, sin que cuajase la maniobra. También Márquez ha pasado momentáneamente a la cabeza en la quinta vuelta, secundado por Rins, pero el piloto del Red Bull KTM Ajo ha recuperado la plaza con un adelantamiento sin contemplaciones en la primera curva del trazado que ha obligado al leridano a abrir su trayectoria. La misma maniobra y en la misma curva se ha repetido cinco vueltas más tarde, un aviso en toda regla de que el piloto de Queensland no estaba dispuesto a dar ninguna concesión a su rival. Aún se repetiría la maniobra tres vueltas más tarde, con Miller de nuevo por el interior y el leridano obligado a maniobrar a la defensiva.

Con el cuchillo en la boca han transcurrido los siguientes giros, aunque los continuos rifirrafes entre los pilotos de cabeza han propiciado que se incorporaran al grupo otros rivales de peligro como los británicos John McPhee, que se ha caído poco antes del final, y Danny Kent (Red Bull Husqvarna Ajo).

En la última vuelta, Miller ha mantenido la primera posición cerrando las puertas a un grupo de perseguidores en el que rodaban los dos pilotos del Estrella Galicia 0’0, Kent y Vázquez. Márquez ha quedado descolgado tras verse envuelto en las refriegas finales con su antagonista australiano y posteriormente con Kent. Vázquez ya celebraba un agónico triunfo sobre Miller, al que ha superado por 2 décimas de segundo, con Rins a continuación para ocupar el tercer cajón del podio.

Márquez ha cruzado la meta en quinta posición, precedido por Kent, un resultado que traslada el desenlace del título a la última carrera de la temporada, dentro de dos semanas en Valencia. El piloto de Cervera llegará con una renta de 11 puntos sobre su rival, consciente de que el australiano no gastará miramientos en su objetivo de llevarse la corona de Moto3 antes de dar el salto a la categoría reina. Tras la carrera, el equipo Estrella Galicia 0,0 ha presentado una protesta contra Miller por los múltiples contactos que ha tenido con el leridano durante la carrera. El caso ha sido revisado por Dirección de Carrera después de la prueba de Moto2 y no se ha considerado que ninguna de las acciones vistas en la carrera fueran punibles.
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Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold), Niccolò Antonelli (Junior Team GO & FUN), Jakub Kornfeil (Calvo Team), Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo) y Enea Bastianini (Junior Team Go & FUN Moto3) han completado el top 10.

Miguel Oliveira (Mahindra Racing) ha sido el primer piloto en irse al suelo en la carrera, cuando luchaba por el top 10. Andrea Migno (Mahindra Racing) y el ídolo local Zulfahmi Khairuddin (Ongetta-AirAsia) han colisionado y han tenido que retirarse a continuación. También Isaac Viñales (Calvo Team) se ha caído cuando intentaba perseguir al grupo de cabeza. Los dos pilotos del SKY Racing Team VR46, Romano Fenati y Francesco Bagnaia, han tenido que entrar en boxes por problemas técnicos en sus monturas.

Rabat ha hecho una buena salida desde la pole y parecía que podía escaparse al frente del grupo. Con el paso de los giros, sin emabargo, el líder ha optado por un un ritmo más tranquilo, haciendo lo suficiente para asegurar que la espera para convertirse en el campeón del mundo de 2014 sería este mismo domingo, con una carrera de sobra. en el calendario. Así, a 10 vueltas del final Rabat ha cedido el liderato de la carrera y ha pasado a la tercera posición, superado por Kallio y Viñales. El duelo entre el rookie del año y el veterano piloto nórdico se ha decantado finalmente del lado de Viñales, que ha cruzado la meta con 2.694s.de margen.

Rabat ha visto la bandera a cuadros en tercera posición, con 2.5s de ventaja sobre Johann Zarco y ha celebrado desde el último cajón del podio su primera corona mundial. Ha sido el 13er.podio del barcelonés del equipo Marc VDS Racing, protagonista de una fantástica temporada en la que ha liderado la clasificación general desde la primera carrera.
Para Viñales, todavía campeón del mundo de Moto3, la de hoy ha sido su tercera victoria en cuatro carreras. Un final de temporada que acredita la solvencia de su salto a MotoGP™ con Suzuki el próximo año. Para Kallio hoy ha terminado la pelea por el título, pero se ha despedido con otra actuación muy sólida en la que ha sumado su 10º podio de 2014.

Zarco (AirAsia Caterham Moto Racing) y Dominique Aegerter (Technomag carXpert) se han clasificado entre los cinco primeros y detrás, Julián Simón (Italtrans Racing Team), Sandro Cortese (Dynavolt GP Intact), Thomas Luthi (Interwetten Sitag), Jonas Folger (AGR Team) y Marcel Schrotter (Tech 3) han completado el top 10.

Gino Rea (AGT Rea Racing) se ha caído en la curva 2 en la primera vuelta, haciendo que Nico Terol (Mapfre Aspar Team Moto2) dejara caer su Suter para evitar la colisión. Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team) también se ha caído, pero se ha reincorporado con el fin de seguir aprendiendo los secretos del circuito de Malasia para mejor ocasión. Randy Krummenacher (Octo IodaRacing Team) y Sam Lowes (SpeedUp) se ha ido al suelo en la última curva del circuit, en el ecuador de la prueba, pero se han podido reincorporar, en el caso de Lowes para retirarse a cinco vueltas del final. Axel Pons (AGR Team) se ha retirado también a boxes con un problema técnico.

El campeón del mundo de MotoGP™ Marc Márquez ha sumado este domingo su duodécimo triunfo del año en el Circuito de Sepang, un escenario donde no había conseguido imponerse en su etapa en Moto2 ni el año pasado en su primera campaña en MotoGP. Un triunfo oportuno, pues su racha victoriosa se interrumpió tras la prueba de Silverstone, en agosto, y en las cuatro últimas carreras sus resultados no habían sido equiparables a los del piloto que dominó las diez primeras pruebas del curso con mano de hierro.
Hoy no ha habido errores ni concesiones por parte del piloto leridano, aunque sí un comienzo de carrera que se ha complicado tras un toque con Lorenzo cuando apenas se habían recorrido los primeros metros, lo que le ha hecho perder algunas posiciones.

Ha sido su compañero de garaje Dani Pedrosa quien ha tomado la iniciativa en esos primeros compases tras un poderoso arranque desde el segundo puesto de la parrilla.
En el primer paso por meta, Márquez ha pasado en sexta posición, pero poco después se ha producido el error de Pedrosa, que ha perdido el control de su Honda RC213V defendiendo el liderato ante el acecho de Lorenzo. El barcelonés ha podido regresar a la pista, pero en posiciones retrasadas. En el primer giro también se han quedado fuera de la carrera Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) al colisionar ambos tras un adelantamiento fallido.

Mediada la carrera, tanto Rossi como Márquez han llegado a la rueda del mallorquín de Yamaha y se ha desencadenado una intensa lucha por la primera posición. Los tres se han adelantado en varias ocasiones sin que durante unos giros se perfilase un dominador claro. Detrás, la esforzada remontada de Pedrosa después de su temprano accidente se ha visto frenada en seco con una segunda caída. El barcelonés ha tenido que emprender el camino del box, consciente de que su segundo DNF consecutivo tras el fiasco en Phillip Island condenaba definitivamente sus posibilidades de luchar por el subcampeonato de 2014.

Giro a giro, Lorenzo se ha quedado progresivamente descolgado y el último tercio de la carrera ha visto un duelo trepidante entre Márquez y Rossi. Sólo a dos vueltas del final el campeón del mundo ha podido despegarse del incombustible pluricampeón italiano. Un susto de éste al perder momentáneamente el frontal de su montura no ha sido seguramente ajeno a la escapada final de Márquez, que ha cruzado la meta con 2’5 segundos de margen sobre el ‘Doctor’. Lorenzo lo ha hecho a continuación para sumar su undécimo podio del año.
Después de su victoria en Australia, Rossi ha consolidado su posición en la lucha por el subcampeonato y llegará a Valencia con doce puntos de ventaja sobre Lorenzo y 45 con respecto a Pedrosa.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) ha defendido con éxito la cuarta posición ante Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), cuyo compañero de equipo Pol Espargaró ha protagonizado una actuación heroica al acabar en sexta posición después de fracturarse el pie izquierdo 24 horas antes de la carrera.

Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) también ha brillado en esta prueba. Su recompensa ha sido un séptimo puesto -su mejor resultado en MotoGP- por delante de Andrea Dovizioso (Ducati Team). El italiano ha llegado a rodar en cuarta posición antes de encontrarse con algunos problemas técnicos en la segunda mitad de la carrera. Héctor Barberá (Avintia Blusens) y Scott Redding (GO & FUN Honda Gresini) han completado el top 10.
A los accidentes de Bautista, Aleix Espargaró y Pedrosa en la primera parte de la prueba se han sumado los abandonos de Cal Crutchlow (Ducati Team) y otras caídas de Nicky Hayden (Drive M7 Aspar), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Danilo Petrucci (IodaRacing Project) y Alex de Angelis (NGM Forward Racing). Ninguno de ellos ha podido completar la carrera.

El Campeonato del Mundo de MotoGP™ regresa ahora a Europa y terminará en España dentro de quince días, en el Gran Premio Generali de Valencia (del 7 al 9 de noviembre).