Comenzando por la carrocería vemos como el Zafira de segunda generación tiene mayor distancia entre ejes que su predecesor, aunque también algo más bajo, lo que le da una imagen más dinámica. En el habitáculo continúa su sistema de siete asientos Flex7, pero ahora es más fácil de manipular y con más espacio: el maletero con cinco plazas disponibles es de 620 litros. Destaca el nuevo y curioso techo panorámico de cuatro grandes paneles de cristal y la consola de cinco compartimentos. Por lo que se refiere al chasis, se cuenta con el sistema IDS Plus2 (que también estrena el Vectra OPC): es una evolución del IDS Plus, funcionalmente son iguales, pero según Opel el nuevo tiene una programación más eficiente del ajuste de amortiguación que beneficia el confort, y el control electrónico de la amortiguación CDC, que asegura una conducción divertida y segura.

Este motor, el mismo que lleva el Astra OPC, está desarrollado sobre el 2,0 l turboalimentado de 200 CV que tienen otros modelos de la gama Opel, entre ellos el propio Zafira. Tiene un par máximo de 320 Nm y con él, el Zafira alcanza 231 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 s.

Los colores disponibles para la carrocería son los mismos que distinguen al resto de la gama OPC: Azul Ardenas, Plata Estelar, el Negro Zafiro y el Rojo Magma.